peterfire87
Problème de contacteur de pédale d'embrayage S40
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le problème avec la Volvo S40 diesel de 2001 impliquait un contacteur de pédale d'embrayage défectueux, entraînant des problèmes avec l'affichage du sélecteur de vitesses, le régulateur de vitesse et le démarrage du moteur. Les causes suspectées comprenaient un mauvais câble ou une mauvaise fiche, l'accent étant mis sur le faisceau de câblage connecté à l'interrupteur. La solution a consisté à remplacer le contacteur de pédale d'embrayage, ce qui a résolu tous les problèmes.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
peterfire87 (community.author)
Pourriez-vous préciser quel faisceau de câbles vous avez vérifié ? Je veux m'assurer que je vérifie les bons fils.
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wernerschulze10
Oui, c'est bien celui-là. Honnêtement, retracer ces fils peut être un peu un cauchemar. Je suggérerais de l'emmener dans un atelier. S'il s'agit juste de l'interrupteur et du câblage, cela ne devrait pas être trop cher. Mieux que de rester bloqué !
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peterfire87 (community.author)
Je suis allé à l'atelier, et ils ont dit que c'était le contacteur de la pédale d'embrayage. La réparation a coûté 95€, pièces et main d'œuvre comprises. L'affichage de la sélection des vitesses, le régulateur de vitesse et le problème de démarrage sont tous résolus.
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VOLVO
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S40
wernerschulze10
On dirait une galère ! J'ai eu quelque chose de similaire avec ma S40, bien que ce n'était pas aussi grave. Le message d'erreur était intermittent, et le régulateur de vitesse a été le premier à disparaître. Avez-vous vérifié le faisceau de câblage allant à l'interrupteur lui-même ? Ces choses peuvent devenir fragiles et causer d'étranges problèmes électriques.
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