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otto_weber6

Problème de contrôle de la hauteur de la Peugeot 407

Ma Peugeot 407 de 2009 avec un moteur à essence me rend fou. Le voyant 'contrôle de hauteur restreint' est allumé. Mes feux de croisement brillent trop bas ou trop haut. La voiture semble inégale entre les essieux avant et arrière, et la conduite est cahoteuse. L'outil de diagnostic affiche des codes d'erreur liés au réglage de la hauteur. Une tige de commande défectueuse sur le capteur pourrait-elle être le problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Peugeot 407 2009 a rencontré un avertissement "contrôle de hauteur restreint", une hauteur de conduite inégale et des phares mal alignés. Le problème était suspecté d'être une tige de commande défectueuse sur le capteur de réglage de hauteur. Après avoir confirmé le problème et remplacé la tige de commande défectueuse, la conduite et l'alignement des phares du véhicule ont été rétablis à la normale.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

larsschmitz6

Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec ma 407. La hauteur de caisse est-elle sensiblement différente d'un côté à l'autre ? Avez-vous vérifié les connexions du capteur de nivellement pour détecter la corrosion ou les dommages ?

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otto_weber6 (community.author)

Différence de hauteur de caisse ? Je vais devoir y regarder de plus près. J'étais tellement concentré sur les feux et l'avertissement que je n'y ai pas vraiment pensé. Corrosion... Où sont exactement situés ces capteurs de nivellement ? Et que dois-je chercher ?

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larsschmitz6

Oui, vérifiez si un côté est plus bas que l'autre. Les capteurs sont généralement situés près des éléments de suspension. Recherchez tout ce qui sort de l'ordinaire : fils cassés, connexions lâches ou dommages physiques au capteur lui-même. Mais honnêtement, d'après votre description et les codes d'erreur, cela ressemble vraiment à un capteur défectueux ou à la biellette de commande. Je vous suggère de le faire vérifier par un atelier ; ils auront les outils appropriés pour le diagnostiquer correctement.

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otto_weber6 (community.author)

J'apprécie que vous ayez confirmé mes soupçons et que vous m'ayez orienté dans la bonne direction. La tige de commande du capteur de nivellement était bien la coupable. 110 € plus tard, et la Peugeot roule à nouveau en douceur et de niveau. Fini les phares disco !

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