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waltereis1

Problème de contrôle des bougies de préchauffage du XC60 Diesel

J'ai des problèmes avec mon Volvo XC60 diesel de 2020. Il a environ 180 000 kilomètres au compteur. Je pense que le boîtier de préchauffage est défectueux. Le témoin de préchauffage sur le tableau de bord ne s'éteint pas, le témoin de contrôle du moteur est allumé et j'ai beaucoup de fumée lorsque j'accélère, surtout à froid. J'ai vérifié les choses évidentes comme m'assurer que toutes les connexions sont sécurisées, mais rien ne semble le réparer. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

maximilianhimmel10

J'ai eu un problème similaire avec mon Volvo XC60 (je ne me souviens pas exactement de l'année, mais c'est à peu près le même millésime). Est-ce comme un raté de moteur, et cela se produit-il après un démarrage à froid ? Pour moi, c'était aussi le calculateur. Avez-vous vérifié le câble ou la connexion de la prise au calculateur lui-même ? C'était mon problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)

waltereis1 (Auteur)

Quand vous dites 'unité de contrôle', parlez-vous du module de contrôle des bougies de préchauffage ? Et où est-il situé exactement ? J'ai bougé quelques fils, mais je n'ai pas vu de dégâts évidents. Votre voyant de contrôle du moteur était-il également allumé ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

maximilianhimmel10

Oui, le module de commande des bougies de préchauffage. Et oui, le témoin de contrôle du moteur était également allumé. Je ne l'ai pas réparé moi-même. Je l'ai emmené dans un atelier. Il est préférable de le faire vérifier par quelqu'un qui sait ce qu'il fait, car une unité de commande de préchauffage défectueuse peut causer d'autres problèmes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

waltereis1 (Auteur)

Merci pour l'info ! Je pense que je vais suivre votre conseil et l'apporter. Il s'est avéré que c'était un câble défectueux ou une connexion de prise défectueuse du boîtier de préchauffage. La réparation m'a coûté environ 95 €. Problème résolu !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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