SariVog

Problème de contrôle du climat de la Seat Formentor

J'ai un problème avec le système de climatisation de ma Seat Formentor 2023 à moteur essence. Le véhicule a environ 103 765 km. Le moteur de ventilation ne fonctionne pas. Après avoir effectué un scan à l'aide d'un lecteur OBD-II, le code défaut indique un problème avec le capteur AUC. Le capteur AUC, également connu sous le nom de capteur d'odeur, contrôle la fonction de recirculation automatique. D'après mes recherches, une cause plausible de ce problème est un câble ou une connexion de fiche défectueux au capteur AUC lui-même. Un capteur AUC défectueux pourrait-il empêcher le moteur de ventilation de fonctionner du tout, ou ce composant est-il uniquement responsable du contrôle du volet de recirculation d'air ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

C'est intéressant. J'ai eu un problème similaire avec mon capteur AUC BMW dans ma voiture précédente, une BMW Série 3 2018. Le moteur du ventilateur s'arrêtait par intermittence. Avez-vous vérifié le fusible du système de climatisation ? Parfois, un simple fusible grillé peut causer ces problèmes. Lorsque vous dites « capteur AUC », faites-vous référence au capteur de recirculation automatique qui détecte les polluants et les odeurs, et commute automatiquement la climatisation pour recirculer l'air à l'intérieur de l'habitacle ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre contribution. Oui, le capteur AUC auquel je fais référence est le capteur de recirculation automatique. J'ai vérifié les fusibles liés au système de climatisation, et ils semblent être en bon état. Cependant, je ne suis pas entièrement sûr de la façon dont le capteur AUC est câblé dans le circuit du moteur de soufflerie. Un signal défectueux du capteur AUC pourrait-il désactiver directement le moteur de soufflerie, ou est-il plus probable qu'il affecte le volet de recirculation d'air et impacte peut-être indirectement la soufflerie ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, puisque vous avez déjà vérifié les fusibles, cela semble indiquer un problème plus profond. Dans ma BMW, un capteur AUC défectueux a provoqué un comportement erratique du contrôle du climat, y compris l'arrêt du ventilateur. Il semble que, bien que responsable de la recirculation automatique, le capteur AUC puisse fournir des données au module de contrôle du climat et affecter le fonctionnement du ventilateur. Compte tenu des informations dont vous disposez, il serait bénéfique de faire inspecter le câblage et la connexion du capteur par un atelier. Ils pourront probablement déterminer s'il s'agit d'une connexion défectueuse ou d'un capteur défectueux.

(Ceci est une traduction Anglaise)

L'atelier a confirmé une connexion défectueuse au capteur AUC. Après avoir réparé le câble/la fiche, tout fonctionne comme prévu maintenant. La facture s'élevait à 95 €.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :