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Problème de contrôle du volet du collecteur d'admission Twingo

Ma Renault Twingo diesel de 2008 a un problème à 245674 km. Je pense qu'il s'agit d'un problème de contrôle du volet du collecteur d'admission. La puissance du moteur est réduite, il tourne mal et donne des à-coups à l'accélération. Il y a aussi un fort sifflement à l'accélération et la consommation de carburant a augmenté. Je soupçonne un commutateur de contrôle du collecteur d'admission défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Renault Twingo diesel de 2008 souffre d'une puissance moteur réduite, de vibrations, de saccades lors de l'accélération, d'une consommation de carburant accrue et d'un sifflement important, probablement dû à un problème de commande de volet du collecteur d'admission. La cause suspectée est un contacteur de commande du collecteur d'admission défectueux, comme l'indique l'activation intermittente du voyant moteur. Un cas similaire a nécessité une confirmation diagnostique et le remplacement du contacteur de commande du collecteur d'admission dans un atelier, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

6 commentaire(s)

lennystorm10

J'ai eu des symptômes similaires avec ma Twingo, mais avec moins de kilomètres. Ratés de moteur, problèmes de volet de collecteur, problèmes de contrôle du débit d'air et le voyant moteur s'est parfois allumé. On dirait le même casse-tête ! Le voyant moteur est-il allumé ?

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hannahjohnson2 (community.author)

Oui, le voyant moteur s'allume parfois. Cela semble se produire lorsque le sifflement est le plus fort et que les à-coups sont les plus perceptibles. Avez-vous obtenu un diagnostic et quelle a été la réparation ?

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lennystorm10

Voyant moteur, sifflement et secousses, ça résume tout. Vous avez besoin d'outils de diagnostic pour le confirmer, et ce n'est pas facile à réparer à la maison. Je vous suggère un atelier. Dans mon cas, il en a coûté 465 € pour remplacer l'interrupteur de commande du collecteur d'admission.

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hannahjohnson2 (community.author)

Merci pour la confirmation et les informations sur le coût de la réparation. Une visite à l'atelier est probablement nécessaire. Espérons que le remplacement de l'interrupteur de commande du volet du collecteur d'admission résoudra le problème.

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Meggan

Ma Twingo est très bruyante, le bruit semble venir du dessous. Ce n'est pas le moteur, il semble fonctionner correctement. Des idées ? Le mécanicien que nous avons consulté dit que la voiture est vieille et qu'elle fera plus de bruit en vieillissant. Il semblait penser que l'alternateur était le problème. J'ai fait vérifier l'alternateur et on m'a dit que les roulements devaient être changés, et que cela pouvait être le problème. Cela a été fait, mais sans changement. Des idées, s'il vous plaît.

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CarlyMechanic

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Ma Twingo est très bruyante, le bruit semble venir du dessous. Ce n'est pas le moteur, il semble fonctionner correctement. Des idées ? Le mécanicien que nous avons consulté dit que la voiture est vieille et qu'elle fera plus de bruit en vieillissant. Il semblait penser que l'alternateur était le problème. J'ai fait vérifier l'alternateur et on m'a dit que les roulements devaient être changés, et que cela pouvait être le problème. Cela a été fait, mais sans changement. Des idées, s'il vous plaît.

Vérifiez le système d'échappement pour détecter toute fuite ou composant desserré, car cela peut provoquer du bruit sous la voiture. Portez une attention particulière au collecteur d'échappement, au convertisseur catalytique et au silencieux. Si le bruit persiste, envisagez de faire inspecter les composants de la suspension par un mécanicien, car des pièces usées ou endommagées peuvent également créer du bruit. Faites-moi savoir comment cela se passe ou si vous avez d'autres questions.

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