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vincenthuber9

Problème de dégivrage arrière Evanda

Le chauffage de la lunette arrière de ma Chevrolet Evanda 2004 (moteur à essence) a cessé de fonctionner. J'obtiens une erreur enregistrée, et le chauffage du pare-brise ne fonctionne pas non plus comme il le devrait. Il semble que le coupable probable soit une batterie fortement déchargée ou défectueuse. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré ce problème avec le dégivreur arrière de son Evanda ? Des conseils pour diagnostiquer la bobine chauffante avant de commencer à tout démonter ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le dégivreur arrière d'une Chevrolet Evanda 2004 a cessé de fonctionner, avec une erreur enregistrée et des problèmes de chauffage du pare-brise. La cause probable a été identifiée comme étant une batterie fortement déchargée ou défectueuse. Les suggestions comprenaient de vérifier les fusibles et de mesurer la batterie avant d'envisager une visite en atelier. Finalement, le problème a été résolu en remplaçant la batterie défectueuse, pour un coût de 290 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

robertmoore1

J'ai eu un problème similaire sur ma Chevrolet. Le voyant de dégivrage automatique clignote-t-il ou reste-t-il allumé en continu ? Lorsque ma vitre thermique a cessé de fonctionner, il s'est avéré que c'était un fusible. Avez-vous vérifié tous les fusibles pertinents pour le circuit de dégivrage arrière ? C'est une chose simple et peu coûteuse à exclure avant d'aller plus loin. Mes symptômes étaient similaires – le chauffage de la lunette arrière ne fonctionnait pas.

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vincenthuber9 (community.author)

Bonne remarque pour les fusibles, je vais vérifier ça ! Mais si les fusibles sont bons, quel était le problème exact avec votre dégivreur arrière ? Plus d'informations seraient utiles, car je ne veux pas payer 290 € à l'atelier

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robertmoore1

Vérifier les fusibles a été la première chose que j'ai faite, mais le problème a persisté. Comme il y avait une erreur dans la mémoire d'erreur, je n'avais pas l'équipement pour mesurer correctement le courant électrique dans les différentes parties, et je n'avais pas d'autre choix que d'aller à l'atelier. Je sais que ce n'est pas idéal et que cela coûte de l'argent, mais c'était le seul moyen de résoudre ce problème. Mais vérifiez d'abord les fusibles et mesurez la batterie avant toute chose. Je suis presque sûr que c'est le problème.

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vincenthuber9 (community.author)

Merci pour votre aide et la confirmation de mes inquiétudes. Cela pointe en effet vers une visite à l'atelier. J'espérais l'éviter, mais cela semble être la meilleure marche à suivre. La batterie défectueuse était la coupable. J'ai dû débourser 290 € pour un remplacement et un diagnostic. J'apprécie votre aide, cependant !

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