stefanguenther11

Problème de dégivrage du Seat Inca

Ma Seat Inca essence de 2002, avec 160 185 km au compteur, présente un problème étrange. La distribution d'air pour la fonction dégivrage semble défaillante. J'obtiens un faible débit de chaleur, et une erreur est enregistrée concernant le moteur du volet de dégivrage. Je soupçonne un câble ou une connexion de prise défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ? Avant de commencer à démonter les choses, y a-t-il un point faible courant que je devrais vérifier ? J'ai déjà exclu le radiateur de chauffage lui-même. J'ai vérifié les volets de circulation d'air.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Seat Inca 2002 présente un problème de dégivrage avec une faible puissance calorifique et une erreur liée au moteur du volet de dégivrage. Le problème est suspecté d'être dû à un câble ou une connexion de fiche défectueux. Un problème similaire a été résolu en vérifiant la résistance du moteur du ventilateur et en corrigeant une connexion desserrée derrière le tableau de bord contrôlant le volet de dégivrage. Finalement, le problème a été résolu en réparant la connexion défectueuse au moteur du volet de dégivrage.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Ça me semble familier. J'ai eu un problème similaire avec mon Inca. La buée sur le pare-brise était un cauchemar, surtout les matins froids. Avez-vous vérifié la résistance du moteur de ventilation ? Parfois, une résistance défectueuse peut causer d'étranges problèmes de distribution d'air. C'est comme lorsqu'on a un variateur défectueux, et que la lumière scintille.

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Oui, j'avais aussi un code d'erreur stocké. Honnêtement, je n'y ai pas touché moi-même. J'ai fini par l'emmener à un atelier. Ils ont trouvé une connexion desserrée derrière le panneau du tableau de bord contrôlant le volet de dégivrage. Cela m'a évité le mal de tête de potentiellement casser quelque chose d'autre. Mieux vaut prévenir que guérir, n'est-ce pas ?

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Intéressant. Où se trouve exactement la résistance du moteur de soufflerie ? Et avez-vous également rencontré un code d'erreur enregistré ? Je me démène pour éviter de démonter inutilement tout le tableau de bord.

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J'ai apporté l'Inca à l'atelier. C'était un faux contact au niveau du moteur du volet de dégivrage, comme je le soupçonnais. 95€ plus tard, le chauffage souffle de l'air chaud là où il le devrait. Merci d'avoir confirmé mes soupçons ; cela m'a fait gagner beaucoup de temps.

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