simonweiss4

Problème de dégivrage Tucson

J'ai un Hyundai Tucson de 2011, moteur diesel, avec près de 200 000 km au compteur. Le dégivrage ne fonctionne pas. J'obtiens une erreur concernant le volet de distribution d'air défectueux, et le chauffage ne fonctionne plus comme avant. La buée sur le pare-brise est une plaie. J'ai vérifié les choses évidentes, comme les fusibles, et je penche pour un câble ou une connexion de prise défectueux quelque part autour de l'unité de climatisation, mais par où dois-je commencer à creuser derrière ce panneau de tableau de bord ? Quelqu'un a-t-il déjà eu affaire à ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un propriétaire d'un Hyundai Tucson 2011 rencontre un problème de dégivrage, avec une erreur indiquant un clapet de distribution d'air défectueux et une puissance de chauffage réduite, entraînant une buée sur le pare-brise. Le propriétaire soupçonne un problème de câble ou de connexion de fiche autour de l'unité de climatisation. Après avoir vérifié les fusibles et les connexions accessibles, il est suggéré soit de démonter le tableau de bord pour une inspection plus approfondie, soit d'emmener le véhicule à un atelier pour une réparation professionnelle. Finalement, le problème a été résolu en réparant un câble défectueux, coûtant 95 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème de distribution d'air similaire avec ma vieille Renault Megane il y a quelque temps. Le code d'erreur était-il spécifique au volet de dégivrage, ou simplement une panne générale de distribution d'air ? Avez-vous essayé de gigoter les connexions pour voir si cela faisait une différence ?

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Bonne question. L'erreur est assez précise concernant le volet de dégivrage. En ce qui concerne le fait de gigoter, j'ai donné un petit coup aux connexions accessibles, mais je n'ai pas encore commencé à démonter tout le tableau de bord. Est-ce ce que vous avez dû faire avec votre Megane ?

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Oui, le problème de la Megane était pénible. Il s'est avéré que c'était un connecteur corrodé et profondément enfoui. Honnêtement, si l'erreur est aussi spécifique et que vous avez vérifié les choses faciles, cela pourrait valoir la peine de prendre le taureau par les cornes et de l'emmener dans un atelier. Cela m'a épargné beaucoup de maux de tête à long terme.

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D'accord, merci pour les conseils. On dirait que je ne vais pas m'en sortir sans un démontage sérieux ou un passage à l'atelier. J'apprécie l'avis ! Je l'ai réparé. Le câble était défectueux et toute la réparation a coûté 95€

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