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georgberger1

Problème de démarrage à froid du CRV

Bonjour, j'ai un Honda CR-V de 2006, moteur diesel, avec environ 180 650 km au compteur. Récemment, j'ai constaté un mauvais fonctionnement du moteur lors des démarrages à froid, et la consommation de carburant semble plus élevée que d'habitude. J'ai également trouvé une erreur enregistrée dans la mémoire d'erreurs, pointant vers le réchauffeur PTC. Un chauffage auxiliaire électrique défectueux pourrait-il vraiment être à l'origine de tous ces problèmes ? Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré des symptômes similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Honda CR-V diesel de 2006 souffre de mauvaises performances du moteur lors des démarrages à froid et d'une consommation de carburant accrue. Un code d'erreur lié au chauffage PTC a été trouvé, suggérant qu'il pourrait être à l'origine de ces problèmes. Un chauffe-eau auxiliaire électrique défectueux peut affecter la phase de chauffe initiale, entraînant ces symptômes. La solution suggérée est de faire vérifier et réparer le chauffage PTC, ce qui pourrait résoudre les problèmes de démarrage à froid et améliorer le rendement énergétique.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

richardmoeller2

Salut, j'ai eu quelque chose de similaire dans mon CR-V, bien qu'il s'agisse d'un modèle plus récent. La chaleur ne fonctionnait-elle pas correctement ? Par exemple, soufflait-elle de l'air froid même lorsqu'elle était réglée sur chaud ?

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georgberger1 (community.author)

C'est une question intéressante ! Le moteur de soufflerie semble fonctionner correctement et la régulation de la température semble normale après que le moteur se soit un peu réchauffé. Mais pendant ces premières minutes de démarrage à froid, il a clairement du mal. Un chauffage PTC défectueux ne pourrait-il affecter que la phase de chauffe initiale ?

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richardmoeller2

Oui, ça ressemble bien au chauffage PTC pour moi. Le mien faisait exactement la même chose. La facture était d'environ 350 €. Je veux dire, vous pourriez essayer de le diagnostiquer vous-même, mais honnêtement, ça pourrait valoir le coup de l'emmener à un atelier.

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georgberger1 (community.author)

Merci de confirmer ! C'est utile. Je m'en doutais, j'ai donc pris rendez-vous pour une vérification et une réparation. Il semble qu'un chauffage auxiliaire électrique défectueux soit le coupable probable, comme vous l'avez suggéré. J'espère que cela résoudra les problèmes de démarrage à froid et améliorera à nouveau la consommation de carburant.

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