Problème de démarrage à froid Peugeot 408

J'ai eu un problème similaire avec ma 408 : démarrage difficile et fonctionnement irrégulier à froid. Avez-vous essayé un nettoyant pour injecteurs ou vérifié la pression du rail de carburant ? Envisagez peut-être un test d'injecteur pour exclure une vanne d'injection défectueuse. Y a-t-il une différence en fonction de la température ambiante ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je n'ai pas essayé de nettoyant pour injecteurs de carburant ni de tests de pression. En quoi consiste le test des injecteurs ? Peut-il être effectué de manière indépendante ou un équipement spécialisé est-il nécessaire ? Je ferai plus attention à la température ambiante.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le test d'injecteur vérifie le motif de pulvérisation et le débit de chaque injecteur, ce qui nécessite généralement un équipement spécialisé qui est préférable d'utiliser dans un atelier. Compte tenu de vos symptômes et du kilométrage, un injecteur défectueux est plausible. J'ai emmené le mien chez le garagiste local, qui l'a confirmé et a facturé 515 € pour la réparation. Pour gagner du temps et de l'argent, allez directement chez eux.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Sur la base de votre recommandation et des symptômes, j'ai pris rendez-vous avec mon mécanicien local. Je partagerai le diagnostic et la résolution après l'inspection, y compris votre cause première suspectée. Merci pour votre soutien !

(Ceci est une traduction Anglaise)