alfredbraun3
Problème de démarrage à froid Skoda Karoq
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Skoda Karoq 2020 à essence connaissait de mauvaises performances lors des démarrages à froid, problème suspecté être dû à un injecteur de démarrage à froid défectueux. Le problème était considéré comme lié au système d'alimentation en carburant, avec des considérations pour un nettoyage des injecteurs. Après un diagnostic professionnel, l'injecteur de démarrage à froid a été confirmé comme étant le problème et a été remplacé, résolvant ainsi le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
alfredbraun3 (community.author)
Merci pour la réponse détaillée. Je n'ai encore essayé aucun additif pour carburant. J'étais un peu hésitant. Quant au tic-tac, je ne l'ai pas spécifiquement écouté. Et oui, c'est un moteur TSI. Concernant le régulateur de pression de carburant, où se trouve-t-il et comment puis-je le vérifier ?
(community_translated_from_language)
waltermoore1
D'accord, avec un moteur TSI, le régulateur de pression de carburant est généralement intégré à la pompe à carburant haute pression, qui est entraînée par l'arbre à cames. Pour le vérifier correctement, il faut des outils spécialisés pour mesurer la pression du carburant. Compte tenu des symptômes et du moteur TSI, un injecteur défectueux est la cause la plus probable. Un diagnostic approprié nécessite des outils spécifiques, et travailler sur le système de carburant haute pression peut être dangereux. Je recommande de l'emmener dans un atelier pour confirmer le diagnostic et le faire réparer par un professionnel.
(community_translated_from_language)
alfredbraun3 (community.author)
J'ai emmené le Karoq à un atelier. Ils ont confirmé que c'était l'injecteur de démarrage à froid. Le remplacement a coûté 515 €. Le moteur tourne maintenant sans problème, même au démarrage à froid. Merci pour vos conseils.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KAROQ
waltermoore1
Ralentissement irrégulier au démarrage à froid avec votre Skoda Karoq ? Cela ressemble à un problème d'alimentation en carburant, et vous avez raison, l'injecteur est le principal suspect. Avant de le condamner purement et simplement, avez-vous essayé des additifs nettoyants pour injecteurs dans votre système de carburant ? De plus, entendez-vous des bruits de cliquetis inhabituels provenant des injecteurs eux-mêmes ? Un long tournevis utilisé comme stéthoscope peut aider à isoler un injecteur bruyant. Avez-vous vérifié le régulateur de pression de carburant ? Un régulateur défectueux peut entraîner des conditions de fonctionnement pauvre, aggravant les problèmes de démarrage à froid. Pourriez-vous fournir plus de détails sur le moteur ? S'agit-il d'une injection directe (TSI) ?
(community_translated_from_language)