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lara_walter3

Problème de démarrage d'Avancier

J'ai une Honda Avancier de 2001 avec un moteur à essence qui ne démarre pas. Elle a 166024 km au compteur. Je pense que cela pourrait être un dysfonctionnement du calculateur moteur. J'ai vérifié les connexions des câbles de la batterie, et elles semblaient un peu lâches. Est-ce que ça pourrait être ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Honda Avancier 2001 à essence avait des problèmes de démarrage, soupçonnés d'être dus à un dysfonctionnement du contrôle moteur. Des vérifications initiales ont révélé des connexions de câbles de batterie desserrées, qui ont été identifiées comme une cause possible. Après avoir nettoyé et serré les connexions de la batterie, le problème a été résolu, confirmant que le problème était effectivement lié à la connexion de la batterie plutôt qu'à une panne du contrôle moteur plus complexe.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

helmutjohnson8

J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Astra. Le moteur se lançait, mais ne démarrait pas. Il s'est avéré que c'était une mauvaise connexion au niveau de la borne de la batterie. Avez-vous essayé de nettoyer les bornes et de resserrer les connexions ? Vérifiez également s'il y a de la corrosion.

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lara_walter3 (community.author)

Je leur ai donné un nettoyage rapide, mais je n'ai peut-être pas été assez minutieux. Vous avez mentionné la corrosion - où exactement devrais-je regarder ? Le problème avec votre Opel était-il constant, ou est-il apparu et a-t-il disparu ?

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helmutjohnson8

La corrosion se trouvait principalement autour de la borne positive de mon Astra. C'était un peu intermittent au début, puis est devenu plus constant. Compte tenu de l'âge de votre Avancier, je vous suggère fortement une inspection approfondie de toutes les connexions de la batterie. Si cela ne résout pas le problème, je vous recommande de l'emmener dans un atelier pour un diagnostic moteur ; il pourrait s'agir d'une défaillance du calculateur ou d'un problème d'injection de carburant.

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lara_walter3 (community.author)

Merci pour le conseil ! Il s'avère que vous aviez raison. Je l'ai emmené dans un garage et c'était bien une mauvaise connexion au niveau de la batterie. J'ai tout nettoyé et resserré, et elle tourne comme une horloge. Cela m'a coûté 155€ pour le diagnostic et le nettoyage. J'apprécie votre aide !

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