martindark1

Problème de démarrage de la Seat Arosa

J'ai des problèmes vraiment étranges avec ma Seat Arosa 2001 (moteur à essence) et j'espère que quelqu'un pourra m'aider. Elle a 173216 km au compteur. Le problème principal est que parfois le moteur ne démarre tout simplement pas. De plus, une erreur est enregistrée dans la mémoire d'erreur, l'affichage de sélection de vitesse sur le compteur de vitesse ne fonctionne pas, et le régulateur de vitesse est complètement hors service. Je suspecte un contacteur de pédale d'embrayage défectueux comme cause possible. J'ai lu quelque part que le câble ou la connexion de la prise pourrait être défectueux, causant tous ces problèmes. Je commence à penser que cela a un rapport avec un mécanisme de sécurité, ou une panne électrique liée au sélecteur de vitesse. J'apprécie vraiment toute aide que vous pourrez m'apporter !

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Ça ressemble à un contacteur d'embrayage défectueux pour moi ! J'ai eu un problème similaire avec ma Arosa. Les symptômes que vous décrivez correspondent parfaitement. Le régulateur de vitesse et la voiture refusent tout simplement de démarrer parfois... argh ! On a la même sensation qu'avec un interrupteur d'éclairage défectueux à la maison. Parfois ça marche, parfois non. Vraiment énervant !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Pourriez-vous développer un peu plus ? Où se trouve exactement cet interrupteur, et puis-je potentiellement le vérifier moi-même avant de l'emmener à un atelier ? Des conseils pour le dépannage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, c'était bien l'interrupteur d'embrayage. C'est un problème courant, paraît-il. Je ne vous conseillerais pas de tenter de le réparer vous-même à moins de savoir exactement ce que vous faites. Il vaut mieux le faire vérifier par un professionnel. Sérieusement, ça ne vaut pas le coup de s'en occuper soi-même, car cela peut devenir un réel problème de sécurité, apportez-le simplement à l'atelier !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour votre aide ! Cela s'est avéré être exactement ce que vous avez dit. L'atelier a confirmé que c'était le contacteur de la pédale d'embrayage, et après l'avoir remplacé (ça m'a coûté environ 95 €), tout fonctionne à nouveau correctement. Enfin !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Rejoignez la discussion maintenant :