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Problème de démarrage de Seat Cordoba

Je suis à bout de nerfs. Ma Seat Cordoba essence de 2007 me pose de sérieux problèmes. Elle affiche 149175 km au compteur. Elle démarre difficilement, comme si la batterie était usée. Je pense que cela pourrait être le terminal 30 continu plus interrompu. Je soupçonne une batterie fortement déchargée ou défectueuse, mais je veux éliminer la possibilité d'un court-circuit ou d'un problème de système de charge. Des idées avant que je commence à remplacer des pièces ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

La Seat Cordoba 2007 connaissait des problèmes de démarrage, suspectés d'être dus à une batterie fortement déchargée ou défectueuse. Une cause potentielle a été identifiée comme étant une chute de tension lors du démarrage, indiquant possiblement une batterie à plat ou un court-circuit. Il a été suggéré de mesurer la chute de tension aux bornes de la batterie lors du démarrage du moteur, toute valeur inférieure à 9,6 V indiquant un problème. En fin de compte, le remplacement de la batterie a résolu le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Whoa, ça me semble familier ! J'ai eu un mal de tête similaire avec ma Cordoba, bien que je ne me souvienne pas de l'année. Elle a commencé à démarrer lentement, surtout les matins froids. Vérifiez la chute de tension aux bornes de la batterie au démarrage. Cela pourrait être un problème d'alimentation électrique défectueuse. Avez-vous testé la batterie sous charge ?

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Chute de tension, hein ? Où exactement dois-je faire cette mesure ? Et quel genre de lecture dois-je obtenir pour dire que c'est définitivement fichu ?

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Oui, utilisez un multimètre sur le réglage de tension DC. Placez les sondes directement sur les bornes de la batterie pendant que quelqu'un essaie de démarrer le moteur. Toute chute en dessous de 9,6 V pendant le démarrage indique un problème, soit une batterie déchargée, soit un court-circuit massif qui la tire vers le bas. Si la tension chute aussi bas, honnêtement, je ferais simplement tester la batterie correctement dans un atelier. Cela pourrait vous éviter de chercher des problèmes inexistants. Bonne chance !

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Merci beaucoup ! Je l'ai déposé à l'atelier, et ils ont confirmé. Une nouvelle batterie a réglé le problème ; ça m'a coûté 290 €. J'apprécie votre aide !

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