michaelweber19

Problème de démarrage difficile pour Seat Toledo Diesel

Ma Seat Toledo de 2005, moteur diesel, a un problème bizarre. Le plus permanent du terminal 30 semble parfois se couper, ce qui rend le démarrage difficile. Je pense que cela pourrait être une batterie défectueuse ou à plat, mais peut-être que c'est le système de charge ou un court-circuit dans le faisceau de câblage. Des idées avant que je ne m'y plonge trop profondément ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

C'est difficile ! Je me souviens avoir eu quelque chose de similaire avec ma Toledo. Avez-vous vérifié la chute de tension aux bornes du boîtier de fusibles principal ? Cela pourrait valoir la peine de vérifier avant de commencer à examiner le faisceau de câblage.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Chute de tension au niveau de la boîte à fusibles, vous pensez ? Pouvez-vous me dire ce que je devrais chercher ? Aussi, où se trouve la boîte à fusibles principale ? Est-elle dans le compartiment moteur ou sous le tableau de bord ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Désolé, j'aurais dû être plus clair. Oui, j'ai eu des problèmes de démarrage similaires. Le boîtier à fusibles, je veux dire, est celui qui se trouve dans le compartiment moteur. Honnêtement, si vous n'êtes pas très à l'aise avec l'électricité, je vous suggère de l'emmener chez un garagiste. Cela pourrait vous éviter beaucoup de problèmes.

(Ceci est une traduction Anglaise)

C'était une batterie fortement déchargée, comme je le pensais. Il s'est avéré qu'elle était défectueuse et ne tenait pas la charge. Le remplacement et un diagnostic m'ont coûté 290 €. Merci pour les conseils.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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