valentinabaumann1

Problème de démarrage du moteur diesel de la Seat Arona

Je vous écris pour vous faire part d'un problème que je rencontre avec ma Seat Arona 2020 (moteur diesel) qui a parcouru 149 715 km. Récemment, le moteur a eu des difficultés à démarrer, et il cale parfois au ralenti. De plus, le témoin du moteur s'est allumé. D'après mes recherches et quelques conseils, je suspecte un capteur d'arbre à cames défectueux. J'ai lu qu'une roue codeuse défectueuse sur les arbres à cames pourrait être la cause. Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes similaires ? J'essaie d'évaluer la gravité potentielle et les réparations nécessaires.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Cela semble être un diagnostic plausible, surtout avec ces symptômes et le témoin de vérification du moteur allumé. Avez-vous également vérifié le capteur de vilebrequin ? Parfois, un capteur de vilebrequin défectueux peut imiter les problèmes de capteur d'arbre à cames. De plus, y avait-il des codes d'erreur spécifiques que l'unité de contrôle du moteur a générés ? Connaître les codes exacts pourrait aider à réduire les possibilités.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide. Je n'ai pas vérifié le capteur de vilebrequin spécifiquement. Existe-t-il un moyen relativement simple de le tester, ou cela nécessiterait-il un équipement spécialisé ? Concernant les codes d'erreur, je me souviens de quelque chose comme "dysfonctionnement du circuit du capteur de position d'arbre à cames", mais je ne me souviens pas du code numérique exact. Un capteur de vilebrequin défectueux pourrait-il vraiment provoquer le calage du moteur au ralenti comme ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, un capteur de vilebrequin défectueux pourrait potentiellement provoquer un calage au ralenti, bien qu'il soit plus souvent associé à des problèmes de démarrage ou à un arrêt complet du moteur. Étant donné le code d'erreur que vous avez mentionné et le calage, le capteur de position d'arbre à cames reste le principal suspect. Le test des capteurs sans outils appropriés peut être délicat. Je suggère de faire effectuer un diagnostic approprié par un atelier, y compris la vérification du signal du capteur et de l'état de la roue codeuse. Il semble que vous soyez sur la bonne voie, mais un diagnostic professionnel apporterait une certitude.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour votre aide et votre perspicacité. J'ai suivi vos conseils et ai apporté mon Arona à un atelier de confiance. Ils ont confirmé le capteur d'arbre à cames défectueux et, malheureusement, ont également constaté que la roue codeuse sur les arbres à cames était effectivement endommagée. Le coût final de la réparation s'est élevé à 695 €. Espérons que cela résolve le problème de manière permanente.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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