MaxMey

Problème de démarrage du moteur diesel Mercedes Classe M

Ma Mercedes M Klasse de 2010 avec un moteur diesel ne démarre pas. La mémoire d'erreur affiche "Borne 15 allumage positif interrompu." Un câble ou une prise défectueux pourraient-ils en être la cause ? J'ai vérifié la borne de la batterie et suspecte une chute de tension quelque part.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Un Mercedes Classe M 2010 équipé d'un moteur diesel a rencontré un problème de démarrage, affichant un message d'erreur "Terminal 15 allumage positif interrompu". Ce problème pourrait être dû à un câble ou une fiche défectueux, provoquant éventuellement une chute de tension. Les suggestions comprenaient le contrôle de la boîte à fusibles et du relais, mais finalement, un atelier a diagnostiqué le problème comme étant un connecteur corrodé, qui a été réparé pour 95 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela me dit quelque chose. J'avais une Mercedes M Klasse similaire, bien que je ne me souvienne pas de l'année exacte. J'ai eu un problème similaire de non-démarrage de la voiture avec ce code d'erreur exact. Avez-vous vérifié la boîte à fusibles et le relais ?

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Merci pour le tuyau. Où se trouve l'interrupteur de relais et sur quel boîtier à fusibles dois-je me concentrer ? Dois-je m'attendre à des dommages visibles, ou dois-je mesurer quelque chose de spécifique ? Je n'ai pas beaucoup d'expérience avec ces choses.

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Eh bien, dans mon cas, c'était difficile à trouver. Au lieu de causer plus de problèmes, vous devriez peut-être envisager un atelier. Ils mesureront la chute de tension et identifieront le composant défectueux.

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Merci pour votre aide. J'ai fini par l'emmener dans un garage comme vous l'avez suggéré. Il s'agissait en fait d'un connecteur corrodé. Le coût de la réparation était de 95€, comme initialement suspecté.

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