Problème de démarrage du moteur Windstar

J'ai aussi un Windstar. J'ai rencontré un problème similaire. Avez-vous vérifié la corrosion ? Même si les connexions semblent serrées, la corrosion peut gravement affecter la conductivité. Une simple inspection visuelle ne suffit pas toujours ; essayez de les déconnecter, de les nettoyer soigneusement avec une brosse métallique, puis de les resserrer. Le voyant moteur est-il allumé lorsque vous essayez de démarrer la voiture ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil. Non, le voyant moteur ne s'allume pas lorsque j'essaie de démarrer la voiture. Qu'avez-vous exactement trouvé lorsque vous avez eu ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Dans mon cas, la connexion corrodée a causé une chute de tension qui a empêché l'ECU de s'initialiser correctement, donc pas de voyant moteur. Étant donné que vos symptômes correspondent aux miens, je vérifierais attentivement la tension lors de la tentative de démarrage. En fin de compte, j'ai dû remplacer une borne. Je suggérerais de l'emmener dans un atelier de confiance pour le faire tester.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci. Je l'ai emmené à l'atelier. Les connexions des câbles de la batterie n'étaient en effet pas bonnes, comme je le soupçonnais. Ils m'ont facturé 155 € pour la réparation. Merci de m'avoir indiqué la bonne direction.

(Ceci est une traduction Anglaise)