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hannah_wolf1

Problème de démarrage du Volvo S80 Diesel

Voilà, je suis en train de me tirer les cheveux ! Ma Volvo S80 diesel de 2011 me donne du fil à retordre. Elle a 182 570 km au compteur. Ces derniers temps, c'est un cauchemar de la démarrer, surtout quand il fait froid. La consommation de carburant a définitivement augmenté et le moteur semble avoir perdu une bonne partie de sa puissance. De plus, le ralenti est complètement instable – vraiment irrégulier, parfois même il cale complètement. Je suppose qu'un des injecteurs est défectueux, probablement juste bouché. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà vécu une folie similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Volvo S80 diesel de 2011 avec 182 570 km éprouve des difficultés de démarrage, une consommation de carburant accrue, une perte de puissance et un ralenti irrégulier, avec parfois des calages. La cause suspectée est une buse d'injection défectueuse ou obstruée. Un diagnostic a confirmé le problème, et le remplacement de la buse d'injection défectueuse a résolu le problème, rétablissant les performances de la voiture.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

joachimhahn1

Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne BMW 320d. Marche irrégulière, mauvais démarrage. Avez-vous vérifié s'il y avait des ratés d'allumage ? Avec le kilométrage, un problème d'injecteur est plausible.

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hannah_wolf1 (community.author)

Ratés, hein ? Je n'ai pas spécifiquement vérifié cela. Comment pourrais-je diagnostiquer cela ? Le remplacement des injecteurs a-t-il résolu le problème sur votre BMW ?

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joachimhahn1

Oui, remplacer les injecteurs a marché pour moi. Avant de vous lancer, faites peut-être faire un contrôle de diagnostic. Cela pourrait être une solution simple, mais il est préférable d'être sûr. Un atelier devrait être en mesure de cerner le problème.

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hannah_wolf1 (community.author)

Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené dans un garage et il s'est avéré que vous aviez raison. C'était bien un injecteur défectueux – sale comme l'enfer. Le remplacement m'a coûté 515 €. Ça marche comme un rêve maintenant !

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