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emiliaherrmann6

Problème de démarrage et d'arrêt de la Seat Arosa

Je suis au bout du rouleau ! Ma Seat Arosa essence de 2004 me donne du fil à retordre. Le système start-stop est complètement mort. Des erreurs sont stockées, le moteur s’éteint correctement, mais le voyant du compteur de vitesse est allumé. Je suppose qu’il s’agit d’une batterie de voiture fortement déchargée ou défectueuse. Le kilométrage est de 67 584 km. Quelqu’un a-t-il déjà vu cela avec le mode Eco de son véhicule hybride ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

selinaraven1

Ça me semble familier. J'ai eu des problèmes similaires avec ma vieille BMW. Vérifiez d'abord votre batterie de voiture. Une batterie faible peut causer toutes sortes de problèmes électriques étranges, surtout avec les systèmes start-stop. Le démarreur fonctionne-t-il toujours correctement ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

emiliaherrmann6 (Auteur)

Intéressant. Donc, une batterie de voiture faible peut vraiment perturber le mode Eco ? Le redémarrage automatique a échoué, et je pensais que le démarreur était en train de lâcher. Cela pourrait-il vraiment être juste la batterie ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

selinaraven1

Oui, à peu près. Les voitures modernes sont super sensibles à la tension. Imaginez ceci : le système start-stop a besoin d'un signal électrique fort et constant pour fonctionner correctement. Une batterie faible est comme une artère bouchée – elle ne peut tout simplement pas fournir la puissance dont le système a besoin. Si le remplacement de la batterie ne résout pas le problème, vous pourriez avoir un problème plus profond, et peut-être devriez-vous visiter un atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

emiliaherrmann6 (Auteur)

J'apprécie les informations. J'ai fait remplacer la batterie de ma voiture pour 290 €, et le système start-stop fonctionne à nouveau comme un charme. Merci !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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