lukasraven17
Problème de démarrage et d'arrêt du Seat Altea Diesel
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Seat Altea diesel de 2008 rencontre un problème avec le système start-stop : le moteur s'éteint aux feux rouges mais ne redémarre pas automatiquement, déclenchant un voyant d'avertissement et enregistrant une erreur liée à une basse tension. Le problème est probablement dû à une batterie défaillante, car le système start-stop est sensible à l'état de la batterie, surtout dans les véhicules diesel. Le remplacement de la batterie a résolu le problème, confirmant les soupçons initiaux.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
lukasraven17 (community.author)
Oui, le scanner a montré une erreur liée à une basse tension. Les phares ne semblent pas faiblir, mais comment savoir avec certitude si l'alternateur est défaillant ? Y a-t-il un moyen de le tester sans l'emmener chez un garagiste ?
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evamayer1
Une erreur de basse tension plus des problèmes de démarrage-arrêt sur un vieux diesel indiquent fortement que la batterie est la coupable. Le système de démarrage-arrêt est très sensible à l'état de la batterie. Les diesels, en particulier, ont besoin d'une batterie puissante pour démarrer. Bien que vous puissiez tester vous-même un alternateur avec un multimètre, étant donné les symptômes et le code d'erreur, une nouvelle batterie est probablement la meilleure première étape. Franchement, elle a probablement besoin d'être remplacée de toute façon. Le calage pourrait être dû au système qui essaie (et échoue) de redémarrer le moteur avec une puissance insuffisante. Je vous suggère d'aller à l'atelier.
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lukasraven17 (community.author)
Je voulais juste dire que le magasin a confirmé que c'était la batterie, comme vous l'avez dit. Batterie neuve, l'arrêt au ralenti fonctionne à nouveau ! Cela m'a coûté environ 290 €. Merci beaucoup pour votre aide, je l'apprécie vraiment !
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evamayer1
C'est un problème difficile. Le système start-stop, parfois appelé "mode Eco" par les fabricants, repose sur une batterie en bon état et un ensemble de capteurs. Lorsque vous dites mémoire d'erreur, voulez-vous dire qu'un scanner OBD2 a détecté un code ? Si oui, quel était le code ? Il est également utile de vérifier si votre batterie se charge correctement. Un alternateur défaillant peut entraîner une décharge de la batterie même en roulant. Vos phares s'assombrissent-ils au ralenti ?
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