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felixneumann62

Problème de démarrage et de calage Peugeot 207

Ma Peugeot 207 diesel de 2006 a du mal à démarrer et cale au ralenti, surtout à froid. Le témoin de contrôle du moteur est allumé. J'ai lu que cela pourrait être un capteur d'arbre à cames défectueux ou la roue codeuse. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà eu ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Peugeot 207 diesel de 2006 a des difficultés à démarrer et cale au ralenti, particulièrement à froid, avec le voyant de contrôle moteur allumé. Le problème est suspecté être un capteur d'arbre à cames ou une roue codeuse défectueux. Un problème similaire a été résolu en vérifiant à la fois les capteurs d'arbre à cames et de vilebrequin, le capteur d'arbre à cames étant finalement identifié comme la cause. Après avoir remplacé le capteur d'arbre à cames et corrigé le problème de la roue codeuse, la voiture fonctionne parfaitement.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

simonstern3

J'ai eu un problème similaire avec ma 207, bien qu'il s'agisse d'une version essence. Démarrage difficile, calage et le voyant moteur s'allument, cela me dit quelque chose. Avez-vous vérifié le capteur de vilebrequin ? Parfois, une défaillance à cet endroit peut imiter les problèmes de capteur d'arbre à cames, voire en être la cause.

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felixneumann62 (community.author)

Je n'avais pas envisagé le capteur de vilebrequin à cause des codes de diagnostic pointant vers le capteur d'arbre à cames. Un capteur de vilebrequin défectueux pourrait-il vraiment provoquer les mêmes symptômes ? Comment puis-je faire la différence sans simplement remplacer des pièces ?

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simonstern3

C'est tout à fait possible. Dans mon cas, il s'est avéré que c'était le capteur d'arbre à cames à la fin, après que le garage ait vérifié les deux. Compte tenu de votre kilométrage et des symptômes, je dirais qu'il est préférable de le faire vérifier par un atelier. Ils seront en mesure de diagnostiquer correctement le problème et de vous faire économiser de l'argent.

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felixneumann62 (community.author)

J'ai emmené ma Peugeot chez un mécanicien. Le capteur d'arbre à cames était en effet défectueux, probablement en raison d'une roue codeuse usée, comme suspecté. La réparation a coûté 695 €. La voiture fonctionne maintenant parfaitement. Merci pour votre aide !

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