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danielschulz1

Problème de démarrage intermittent d'Avantime

Bien, écoutez bien, gourous de l'Avantime ! Mon Renault Avantime diesel de 2003 fait des siennes. 238 000 km au compteur. Dernièrement, elle refuse parfois de démarrer. Tournez la clé, et nada. D'autres fois, elle démarre, tourne comme une patate, puis s'arrête net. C'est comme si le contacteur d'allumage était possédé ! J'ai vérifié les suspects habituels, j'ai même cherché un fusible défectueux lié au circuit d'allumage, mais tout semble bon. Des idées avant que je ne la mette en feu ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

emilia_himmel1

On dirait des gremlins ! Mais avant de vous jeter sur le bidon d'essence, avez-vous bien regardé la bobine d'allumage ? A-t-elle une bonne connexion ? Essayez peut-être de bouger la clé de contact tout en essayant de démarrer, pour voir si cela fait une différence ? Cela pourrait indiquer un contacteur d'allumage usé. Je lance juste des idées, attention !

(Ceci est une traduction Anglaise)

danielschulz1 (Auteur)

Bonne remarque pour la bobine d'allumage, je n'y avais pas pensé spécifiquement ! Quand vous dites 'bonne connexion', parle-t-on de vérifier visuellement le câblage, ou y a-t-il un moyen de tester la bobine elle-même avec un multimètre ou quelque chose du genre ? De plus, gigoter la clé... dois-je essayer différentes positions, ou simplement la gigoter comme un tout-petit avec un jouet ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

emilia_himmel1

Oui, vérifiez visuellement le câblage de la bobine d'allumage en premier, assurez-vous que rien n'est manifestement corrodé ou desserré. Un test au multimètre serait la méthode appropriée, mais honnêtement, si vous n'êtes pas à l'aise avec cela, et que le fait de secouer ne révèle rien d'évident, cela ressemble à un passage à l'atelier. Il pourrait s'agir de problèmes électroniques plus profonds que nous ne pouvons diagnostiquer en ligne.

(Ceci est une traduction Anglaise)

danielschulz1 (Auteur)

Merci pour le conseil ! Il s'est avéré que c'ÉTAIT une connexion douteuse au niveau du contacteur d'allumage, comme vous l'aviez suggéré avec le mouvement de la clé. Le mécanicien l'a nettoyé, a tout resserré, et elle tourne comme une horloge maintenant. 52€ de réparation. Ça aurait pu être BEAUCOUP pire ! Merci encore.

(Ceci est une traduction Anglaise)

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