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johanna_eule38

Problème de Diesel Figo

Je constate une consommation de carburant plus élevée, une perte de puissance, des calages et de la fumée avec ma Ford Figo diesel de 2013 avec 98 421 km. Les filtres à air et à carburant sont corrects. Je soupçonne un problème avec le système d'injection, peut-être une connexion de câble ou de prise défectueuse. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Ford Figo diesel de 2013 avec 98 421 km affiche une consommation de carburant plus élevée, une perte de puissance, des calages et de la fumée. Il est confirmé que les filtres à air et à carburant sont en bon état, ce qui laisse suspecter un problème de système d'injection, éventuellement dû à un câble ou une connexion de prise défectueux. Un problème similaire a été résolu en corrigeant une connexion de prise défectueuse dans le système d'injection, réparée par un professionnel, restaurant ainsi les performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

charlesherrmann17

J'ai eu presque exactement la même chose avec ma Figo ! Une consommation de carburant plus élevée et de la fumée ont été les premières choses que j'ai remarquées. La puissance était également en baisse. Il pourrait s'agir d'une fuite de carburant quelque part, mais je ne suis pas expert. Avez-vous vérifié s'il y avait des fuites évidentes dans les conduites de carburant ?

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johanna_eule38 (community.author)

Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai repéré aucune fuite de carburant évidente, mais je vais y jeter un autre coup d'œil. Quand vous dites 'exactement la même chose', est-ce que ça calait aussi au ralenti et fumait à l'accélération ? Et avez-vous réussi à le régler vous-même, ou avez-vous dû l'emmener chez un mécanicien ?

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charlesherrmann17

Oui, il calait au ralenti et fumait comme une cheminée en accélérant, comme le vôtre. Honnêtement, j'ai joué un peu avec, mais je ne voulais pas risquer d'aggraver les choses. Je l'ai emmené dans un atelier, et ils ont réglé ça assez vite. Le mieux est de le faire vérifier correctement, je pense.

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johanna_eule38 (community.author)

D'accord, merci pour le conseil ! On dirait que je ferais mieux de le faire examiner par un professionnel. J'espérais éviter cela, mais c'est probablement la chose la plus sage à faire. C'était une connexion de prise défectueuse sur le système d'injection. 95 € plus tard et ça marche comme neuf !

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