nicoraven10
Problème de direction assistée GLA résolu
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Mercedes GLA hybride 2023 a connu un dysfonctionnement de la direction assistée, avec des symptômes incluant de fortes vibrations du volant, une tenue de route spongieuse et un effort de braquage accru. La cause suspectée était un câble ou une connexion de prise défectueux. Après avoir envisagé des problèmes potentiels comme un faible niveau de liquide hydraulique et un mauvais alignement des roues, le problème a été identifié comme un connecteur corrodé sur le module de commande de la direction assistée. Le nettoyage du connecteur et l'application de graisse diélectrique ont résolu le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
nicoraven10 (community.author)
Merci pour ces informations. Où se trouve exactement le réservoir de liquide hydraulique sur le GLA ? Je veux être absolument sûr de vérifier le bon. De plus, comment les problèmes de parallélisme affecteraient-ils le code d'erreur enregistré ?
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liam_meyer3
Sur mon Astra, le réservoir était près de la pompe de direction. En ce qui concerne le code d'erreur, il est difficile de se prononcer avec certitude sans connaître les détails du code lui-même. Cependant, si le mauvais alignement des roues exerce une contrainte excessive sur le système de direction assistée, cela pourrait déclencher un défaut lié au moteur ou au capteur d'assistance de direction. Je vous conseille d'aller dans un atelier. Ils devraient être en mesure de le vérifier.
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nicoraven10 (community.author)
Pour ceux qui suivent, c'était bien un connecteur corrodé sur le module de commande de la direction assistée, exactement comme je le soupçonnais. Nettoyé, appliqué de la graisse diélectrique et tout est revenu à la normale. Coût total : 95 € pour le nettoyant pour connecteur. Merci pour les suggestions, elles m'ont au moins orienté dans la bonne direction.
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liam_meyer3
J'ai eu un problème similaire sur mon ancienne Opel Astra il y a quelques années, bien que les symptômes n'aient pas été aussi graves. 'Tenue de route spongieuse' indique un problème possible au sein du système de direction assistée lui-même. Avez-vous vérifié le niveau de votre liquide hydraulique ? Un faible niveau de liquide peut certainement faire lutter la pompe et créer ces symptômes. Avez-vous également fait vérifier votre parallélisme récemment ? Cela pourrait contribuer aux vibrations que vous ressentez. Le parallélisme fait référence au réglage des angles des roues afin qu'ils soient réglés selon les spécifications du fabricant. Un mauvais alignement peut entraîner une usure inégale des pneus, un tirage d'un côté et des vibrations du volant.
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