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juliusblitz61

Problème de direction assistée Lexus LX

Je rencontre un problème troublant avec mon Lexus LX diesel de 2014. La direction assistée semble tomber en panne par intermittence. Parfois, le volant vibre et tremble violemment, et la maniabilité est spongieuse. Il y a une erreur enregistrée liée à la direction assistée. Parfois, il faut beaucoup d'efforts pour diriger, comme si la direction assistée était complètement en panne. J'ai vérifié le niveau du liquide hydraulique, et il semble correct. Je soupçonne une fuite, mais je ne peux pas la localiser. S'agit-il d'un problème de flexible de pression, de la pompe de direction ou de la crémaillère de direction ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Lexus LX diesel 2014 connaît des pannes intermittentes de la direction assistée, avec des symptômes incluant de violentes vibrations du volant et une tenue de route spongieuse. Malgré le contrôle du niveau de liquide hydraulique, le problème persiste, ce qui laisse suspecter une fuite ou des problèmes avec la durite de pression, la pompe de direction ou la crémaillère de direction. Une suggestion d'inspection des câbles et des connexions des fiches a révélé une fiche corrodée comme étant la cause du problème, résolvant ainsi le problème grâce à une simple réparation.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

clara_ghost1

Je possède une LX et j'ai eu des symptômes similaires il y a quelque temps. Avant de remplacer des composants majeurs comme la pompe de direction assistée ou la crémaillère, avez-vous vérifié les connexions des câbles et des fiches aux composants de la direction assistée ? Une connexion défectueuse peut causer des problèmes intermittents comme ceux que vous avez décrits.

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juliusblitz61 (community.author)

Merci pour la suggestion ! Je n'ai pas spécifiquement vérifié les connexions des câbles et des prises. Pourriez-vous préciser sur quelles connexions je devrais me concentrer ? Y a-t-il des zones spécifiques connues pour être problématiques ?

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clara_ghost1

Dans mon cas, c'était une connexion corrodée près de la pompe de direction. Il vaut la peine d'inspecter visuellement toutes les connexions facilement accessibles. Cependant, si vous n'êtes pas sûr, je vous recommande de vous rendre dans un atelier afin qu'ils puissent mettre votre Lexus sur le pont. Ils devraient être en mesure de le diagnostiquer rapidement.

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juliusblitz61 (community.author)

Je voulais exprimer ma sincère gratitude pour les conseils. Suite à la suggestion de vérifier les connexions des câbles et des fiches, j'ai fait inspecter celles-ci minutieusement par un mécanicien. Il s'est avéré qu'une connexion était défectueuse ; plus précisément, une fiche corrodée. La réparation a coûté seulement 95 €, ce qui est nettement moins que le remplacement de la pompe ou de la crémaillère. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction !

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