Problème de direction assistée Mercedes E Klasse Diesel

J'ai eu des symptômes similaires sur mon ancienne BMW Série 3 après avoir heurté un trottoir. La direction assistée était irrégulière et le volant vibrait à certaines vitesses. Avez-vous vérifié la colonne de direction elle-même pour détecter d'éventuels dommages visibles ou du jeu ? De plus, un simple réglage de la géométrie des roues pourrait être un bon point de départ pour exclure tout problème mécanique avant de se pencher sur les composants électriques.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je vous remercie de votre prompte réponse. Lorsque vous avez rencontré le problème avec votre BMW, le problème s'est-il présenté de manière constante ou était-il intermittent ? De plus, avez-vous observé des conditions spécifiques, telles que la vitesse ou la température, qui semblaient exacerber les symptômes ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Dans mon cas, c'était assez constant, s'aggravant avec la vitesse. Compte tenu de votre code d'erreur et des vibrations, cela ressemble à un problème électrique ou à une pompe de direction défaillante. Une visite à l'atelier est probablement nécessaire pour le diagnostiquer correctement. Ils peuvent vérifier les connexions des câbles et la fonctionnalité de la pompe.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie votre partage d'expérience et vos conseils. Suivant vos conseils, j'ai emmené le véhicule chez un mécanicien de confiance. Comme on le soupçonnait, il s'agissait bien d'une connexion défectueuse au système de direction assistée. La réparation, qui comprenait le nettoyage et la sécurisation de la connexion, s'est élevée à 95 €. Le volant ne vibre plus et la maniabilité est redevenue normale. Merci encore pour votre aide.

(Ceci est une traduction Anglaise)