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Problème de direction assistée Seat Toledo

Ma Seat Toledo diesel de 2002 me pose quelques problèmes. J'ai l'impression que la direction assistée est défaillante, nécessitant plus d'effort pour tourner le volant, et le volant vibre, surtout à basse vitesse. Je soupçonne que c'est le capteur d'angle de braquage. Une défaillance du capteur pourrait-elle causer ces symptômes ? J'ai lu quelque part qu'un codage défectueux du capteur d'angle de braquage pourrait être le coupable.

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

Wow, ça sonne étrangement familier ! J'ai eu quelque chose de similaire avec ma Toledo. Je ne suis pas sûr de l'année, mais j'avais aussi l'impression que la direction assistée lâchait, et le volant vibrait bizarrement. Le témoin de contrôle de traction s'est-il allumé aussi ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Témoin de contrôle de traction ? Je ne l’avais pas remarqué. Avez-vous également constaté un effort de braquage accru ? Qu’est-ce qui a exactement résolu votre problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ouais, le témoin de contrôle de traction a parfois clignoté. Effort de braquage nettement accru – on aurait dit conduire un vieux camion sans direction assistée. Il s'avère que le capteur de direction avait besoin d'attention. C'est comme si le capteur avait perdu la tête et avait commencé à envoyer de fausses informations au système. Je suggère de le faire vérifier dans un atelier ; ils sauront exactement quoi faire.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je l'ai emmené chez un mécanicien et vous aviez parfaitement raison. C'était bien le codage du capteur de direction. Ils l'ont reprogrammé, et la direction assistée est revenue à la normale, et les vibrations ont disparu. Cela m'a coûté 195€. Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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