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marthahoffmann1

Problème de direction assistée XC40

J'ai une Volvo XC40 2020 (moteur électrique) avec 166 785 km. Récemment, la direction assistée est devenue folle. Le volant vibre comme un fou, la maniabilité est spongieuse et la voiture a affiché un code d'erreur lié à la direction assistée. Il devient de plus en plus difficile de diriger, on a l'impression que l'assistance électrique tombe en panne par intermittence. J'ai vérifié les choses évidentes comme les niveaux de liquide (sans objet, direction assistée électrique !), mais je suis perplexe. Est-ce que cela pourrait être une crémaillère de direction défectueuse, ou peut-être un capteur défectueux ? Je suis un peu inquiet des coûts de réparation qui s'accumulent. Des idées avant que je ne l'emmène au garage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

J'ai eu un problème similaire avec mon XC40 il y a quelque temps. Les mêmes symptômes : direction vibrante, sensation vague. Je vérifierais les connexions des câbles et des prises à l'unité de direction assistée elle-même. Une connexion défectueuse ou lâche peut causer toutes sortes d'étrangetés. Vérifiez si elles sont corrodées. C'est la raison la plus probable.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour le conseil ! Où se trouve exactement le groupe motopropulseur de la direction assistée ? J'aimerais vérifier les connexions moi-même avant de jeter l'éponge et de l'emmener. Est-ce facilement accessible, ou dois-je retirer un tas de choses pour y accéder ? Je suis assez habile avec les outils, mais je ne veux pas commencer à démonter des choses à l'aveugle.

(Ceci est une traduction Anglaise)

L'unité est près de la crémaillère de direction, mais Volvo a vraiment des compartiments moteur exigus de nos jours. J'ai aussi essayé d'y accéder, mais j'ai vite abandonné pour être honnête. J'ai fini par l'emmener dans un atelier, ils ont trouvé une connexion de prise défectueuse et m'ont facturé 95 € pour la réparer. Vous devriez aller à l'atelier. Bonne chance !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Vous aviez raison ! J'ai emmené le XC40 dans un garage. Il s'est avéré que c'était bien une connexion lâche sur le groupe motopropulseur. Ils l'ont nettoyée et fixée, et le problème a disparu ! Le coût total était similaire à ce que vous avez payé. Merci de m'avoir évité de remplacer potentiellement toute la crémaillère de direction !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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