Problème de direction lourde et de vibrations

Ouah, ça a l'air compliqué ! J'ai eu quelque chose de similaire avec ma SL. Pas amusant du tout. La direction lourde et les vibrations sont vraiment inquiétantes. Avez-vous remarqué si c'est pire à certaines vitesses ou lors de manœuvres spécifiques ? Dans mon cas, il s'est avéré que c'était des problèmes d'alignement après avoir remplacé certaines pièces de suspension. Cela pourrait être lié à votre problème de capteurs automobiles, mais je vérifierais d'abord les bases. Avant de vous lancer dans le remplacement des capteurs, avez-vous vérifié le niveau du liquide de direction assistée ? Juste une idée !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre réponse rapide ! Le niveau du liquide de direction assistée est bon, j'ai vérifié ça en premier. La direction lourde et les vibrations semblent être plus perceptibles à basse vitesse, surtout lors du stationnement ou des virages serrés. Donc, quand vous parlez de problèmes d'alignement après le remplacement des pièces de suspension, suggérez-vous que le capteur de direction a été endommagé pendant les travaux de suspension, ou est-ce que l'alignement était simplement mauvais par la suite, causant des symptômes similaires ? Votre capteur d'angle de braquage était-il défectueux ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

D'accord, les problèmes à basse vitesse indiquent encore plus ce capteur de direction. Non, les travaux sur la suspension n'ont pas endommagé le capteur, c'était juste une coïncidence que l'alignement soit mauvais après. Mais les symptômes étaient suffisamment similaires pour me dérouter un peu. Cela vaut vraiment la peine de faire vérifier correctement le capteur. Je vous recommande de l'emmener dans un atelier spécialisé dans les Mercedes. Ils seront en mesure de diagnostiquer le problème avec précision et de vous dire s'il s'agit simplement d'une simple défaillance du capteur ou de quelque chose de plus complexe. De cette façon, vous pouvez éviter un remplacement de capteur inutile et d'éventuels problèmes d'alignement par la suite.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'apprécie les conseils ! Je l'ai emmené dans un atelier local. Ils ont confirmé que le capteur d'angle de braquage était défectueux et que le codage était erroné. Le remplacement du capteur et le recalibrage ont tout réglé. Cela m'a coûté 195 € tout compris. Merci de m'avoir orienté dans la bonne direction !

(Ceci est une traduction Anglaise)