danielfeuer6

Problème de direction lourde sur Skoda Roomster

J'ai une Skoda Roomster de 2006 avec un moteur à essence. Récemment, la direction est devenue très lourde, presque comme si la direction assistée était tombée en panne. Le volant vibre également un peu parfois. J'ai lu en ligne que cela pourrait être le capteur d'angle de braquage, et peut-être que le codage est défectueux ? Des conseils pour vérifier la colonne de direction ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Skoda Roomster 2006 a connu une direction lourde et des vibrations occasionnelles du volant, suggérant une possible défaillance de la direction assistée. Le problème était lié au capteur d'angle de braquage, un codage défectueux étant une cause possible. Un garage local a confirmé le problème, a reprogrammé le capteur et a résolu le problème, rétablissant le fonctionnement normal de la direction.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Ça me semble familier ! J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Renault Mégane il y a quelque temps. La direction est devenue très lourde, et le témoin de contrôle de traction ne cessait de s'allumer. Avez-vous remarqué des voyants d'avertissement sur le tableau de bord ?

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Ouais, le témoin de contrôle de traction s'est allumé quelques fois. Vous avez mentionné que cela pourrait être le codage du capteur d'angle - est-ce courant ?

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Oui, le problème de codage est étonnamment courant avec les capteurs automobiles. En gros, le capteur perd ses réglages corrects, et le système est désorienté. Il vaut la peine de le faire vérifier par un garage, car cela peut affecter l'ABS et d'autres systèmes de sécurité. Ils devraient pouvoir reprogrammer le capteur et, espérons-le, résoudre le problème.

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J'ai amené la Roomster chez un garagiste local, et ils ont confirmé que c'était le codage du capteur d'angle de braquage. Ils l'ont reprogrammé, et tout semble fonctionner correctement maintenant. Le coût total était de 195 €, ce qui est agaçant, mais au moins c'est réglé.

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