Problème de direction Renault Master

Une augmentation de l'effort de direction et des vibrations dans votre Renault Master de 2017 pourraient en effet indiquer un problème avec le capteur d'angle de braquage. Le témoin lumineux du programme de stabilité électronique s'est-il allumé ? Avant de tirer des conclusions hâtives sur un codage défectueux, avez-vous vérifié les connexions physiques et le câblage du capteur pour déceler tout signe de dommage ou de corrosion ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le témoin du programme de stabilité ne s'est pas allumé, ce qui est étrange. Je n'ai pas encore eu le temps de vérifier les connexions moi-même, mais un simple remplacement de capteur pourrait-il résoudre ce problème, ou parlons-nous potentiellement de quelque chose de plus profond ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bien qu'un remplacement de capteur puisse sembler simple, gardez à l'esprit que les capteurs d'angle de braquage font partie intégrante du système de contrôle électronique de la stabilité. Un capteur défectueux peut en effet provoquer les symptômes que vous avez décrits. En fonction du kilométrage et des symptômes, et compte tenu du fait que le témoin de stabilité n'est pas allumé, il serait prudent de l'emmener dans un atelier afin que le codage puisse être vérifié avant de remplacer le capteur. Prévoyez un coût de réparation d'environ 195€ avec le remplacement du capteur et le réglage de la géométrie.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour vos éclaircissements ! Vous aviez tout à fait raison - je l'ai emmené dans un atelier, et il s'est avéré que c'était le codage du capteur d'angle de braquage. Après un recodage rapide, il braque à nouveau comme un rêve. Le remplacement du capteur et le réglage de la géométrie ont fait l'affaire !

(Ceci est une traduction Anglaise)