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Problème de direction Skoda Scala

Ma Skoda Scala 2020 à moteur essence présente un comportement inquiétant à 216 300 km. Plus précisément, je ressens un effort de direction accru, comme si la direction assistée tombait en panne par intermittence. De plus, le volant vibre ou tremble parfois. Je suspecte un capteur d'angle de braquage défectueux, potentiellement dû à un codage erroné. Des idées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Skoda Scala essence de 2020, affichant 216 300 km, présentait un effort de direction accru et des vibrations occasionnelles du volant, suggérant une possible défaillance de la direction assistée. Le propriétaire soupçonnait un capteur d'angle de braquage défectueux, éventuellement dû à un codage erroné. Après un passage à l'atelier, il a été confirmé que le problème était effectivement dû à un codage erroné du capteur, problème résolu pour un coût de 195 €.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

larastorm1

J'ai eu des symptômes similaires sur ma vieille Peugeot après une réfection des suspensions. Le système électronique de stabilité a dysfonctionné en raison de problèmes d'alignement. Une défaillance du capteur d'angle de braquage semble plausible. Le voyant ESP est-il allumé ?

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theowerner1 (community.author)

Intéressant. Le voyant ESP a clignoté par intermittence. Quelle a été la résolution pour votre Peugeot ? Avez-vous également constaté un effort de direction accru ?

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larastorm1

Oui, la direction était parfois lourde. Finalement, les capteurs automobiles ont déclenché le mode dégradé. Un remplacement de capteur et un recalibrage chez le garagiste ont résolu le problème. Je recommanderais un diagnostic.

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theowerner1 (community.author)

La visite à l'atelier a confirmé un codage défectueux du capteur d'angle de braquage. Le coût était de 195 € et le problème est résolu. Merci pour vos conseils.

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