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manuelfox8

Problème de durite de valve d'air Saxo

Salut, j'ai un voyant moteur allumé sur ma Citroën Saxo de 2001 (moteur à essence). Je pense que c'est la vanne d'air. On dirait qu'il y a un problème avec le tuyau de la pompe à la vanne. Quelqu'un a déjà vu ça ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

elizabethfischer1

J'ai eu des problèmes similaires avec mon Opel Astra de 2014, mais c'était l'admission d'air elle-même. Le moteur calait et tournait mal au ralenti. Le vôtre cale-t-il ou tourne-t-il mal, surtout au ralenti ? Si c'est le cas, le tuyau est probablement le problème, ce qui cause des problèmes d'alimentation en air.

(Ceci est une traduction Anglaise)

manuelfox8 (Auteur)

Merci ! Oui, le ralenti est instable, comme vous l'avez dit. Qu'avez-vous fait pour comprendre le problème d'admission d'air sur votre Astra ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

elizabethfischer1

Le ralenti instable le confirme. J'ai vérifié le système d'alimentation en air. Mais comme votre Citroën est plus ancienne et que le système de vanne d'air pourrait être délicat, je vous suggérerais un bon atelier. Ils peuvent facilement réparer le tuyau.

(Ceci est une traduction Anglaise)

manuelfox8 (Auteur)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené dans un garage local, et c'était le tuyau de la vanne d'air. Ça a coûté 175€. Heureux que ce soit réglé !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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