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lenamond1

Problème de FAP Peugeot 406

Ma Peugeot 406 diesel de 2004 me donne du fil à retordre. Je soupçonne que le FAP est le coupable. J'ai une puissance moteur considérablement réduite et des nuages de fumée lors de l'accélération. Un capteur défectueux pourrait-il causer ces symptômes, ou la contre-pression du FAP est-elle trop élevée ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Peugeot 406 diesel de 2004 connaît une réduction de la puissance du moteur et une fumée excessive lors de l'accélération, suspectée d'être due à un problème de filtre à particules diesel (FAP). Les symptômes, notamment une baisse de la consommation de carburant et un témoin moteur intermittent, suggèrent un FAP bouché ou endommagé. Un diagnostic professionnel a confirmé le FAP comme étant le problème, entraînant une réparation coûteuse mais résolvant les problèmes de performance.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

maximilianfuchs7

J'ai eu quelque chose de similaire avec ma 406. Le voyant moteur s'allume-t-il ? La puissance réduite et la fumée ressemblent définitivement au FAP. Avez-vous vérifié les codes d'erreur ? Il pourrait s'agir d'un capteur, mais ceux-ci affichent généralement un code assez rapidement. Quel est votre rendement énergétique ?

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lenamond1 (community.author)

Oui, le voyant moteur est allumé, bien qu'intermittemment. Je n'ai pas encore eu l'occasion de scanner les codes. Le rendement énergétique a définitivement pris un coup, en baisse d'environ 15 %. Votre problème était-il définitivement le FAP ? Avez-vous rencontré des problèmes de rendement énergétique similaires avant de vous attaquer au système d'échappement ?

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maximilianfuchs7

Certainement le FAP. La baisse du rendement énergétique était un indice important, ainsi que la fumée, bien sûr. Faites lire les codes, mais honnêtement, ces symptômes indiquent fortement un FAP obstrué ou endommagé. Cela pourrait valoir la peine de faire un diagnostic professionnel. J'ai emmené le mien directement chez un garagiste - cela m'a évité beaucoup de maux de tête.

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lenamond1 (community.author)

Merci pour la confirmation et les conseils ! Je l'ai emmenée au garage comme vous l'avez suggéré. Il s'avère que vous aviez raison - DPF défectueux. Une réparation coûteuse, 1550 € au total, mais au moins elle fonctionne à nouveau sans problème. J'apprécie les conseils !

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