Problème de FAP Peugeot 607

Vos symptômes semblent très familiers. J'ai eu presque exactement le même problème avec mon ancienne Opel Insignia - perte de puissance et fumée. Dans mon cas, il s'est avéré que c'était un FAP obstrué qui provoquait une contre-pression excessive. Avez-vous essayé de nettoyer le FAP ou de vous renseigner sur son cycle de régénération ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Je n'ai pas essayé de nettoyer le FAP moi-même. Honnêtement, je ne sais pas vraiment comment faire ça correctement. En ce qui concerne la régénération, je pensais que ces voitures le faisaient automatiquement ? Se pourrait-il qu'elle ne se régénère pas correctement ? Des conseils pour vérifier cela ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Tenter un nettoyage manuel du FAP peut être risqué sans l'équipement et les connaissances appropriés ; vous pourriez potentiellement l'endommager davantage. Quant à la régénération, oui, elle devrait se produire automatiquement, mais elle peut échouer si vous faites principalement de courts trajets à basse vitesse. Compte tenu de l'âge de votre Peugeot et des symptômes, une visite dans un atelier équipé pour diagnostiquer et potentiellement remplacer le FAP serait mon conseil. Il est préférable d'obtenir un avis professionnel.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour vos conseils ! Je l'ai emmené dans un atelier et vous aviez tout à fait raison. Il s'est avéré que le FAP était effectivement défectueux. Je l'ai fait remplacer, cela m'a coûté environ 1550 €, mais la voiture fonctionne à nouveau comme neuve. Je vous remercie de m'avoir aidé à diagnostiquer le problème !

(Ceci est une traduction Anglaise)