Problème de FAP sur Mini Paceman Diesel

Wow, ça sonne étrangement familier ! J'ai eu des problèmes de FAP similaires avec ma Mini, mêmes symptômes et tout : voyant d'avertissement, moteur paresseux et cette odeur d'échappement désagréable. Avez-vous vérifié le capteur de pression du FAP ? Il pourrait être défectueux. C'est un problème courant dans ces moteurs diesel et cela perturbe le système de contrôle des émissions. Quand avez-vous effectué la dernière régénération du FAP ? Peut-être essayer d'en forcer une via l'ordinateur de la voiture ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour la réponse rapide ! Donc, lorsque vous dites capteur de pression DPF, est-ce la même chose que le capteur de contre-pression d'échappement ? Et quelle est la difficulté de son remplacement ? Je suis assez bricoleur, mais je ne veux rien endommager dans le système de gestion du moteur diesel. Je n'ai pas encore essayé de forcer une régénération du DPF ; je ne savais pas si c'était sans risque avec le voyant allumé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, le capteur de contre-pression d'échappement et le capteur de pression du Fap sont la même chose. Honnêtement, je ne m'y prendrais pas moi-même si j'étais vous. C'est difficile d'accès, et vous risquez facilement d'endommager autre chose au cours du processus. De plus, vous devrez peut-être recalibrer le nouveau capteur avec un outil de diagnostic. Je vous recommande de l'emmener à un atelier. Ils pourront le diagnostiquer correctement et remplacer le capteur sans causer d'autres problèmes. Mieux vaut prévenir que guérir en ce qui concerne le système de contrôle des émissions.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je viens de récupérer mon Mini Paceman. C'était bien le capteur de contre-pression d'échappement. La facture totale s'élève à 245 €, incluant le capteur et la main-d'œuvre. La voiture fonctionne comme neuve maintenant. Merci beaucoup pour votre aide, votre expérience m'a vraiment mis sur la bonne voie !

(Ceci est une traduction Anglaise)