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christopherknight1

Problème de FAP sur Seat Leon Diesel

J'ai quelques problèmes avec ma Seat Leon diesel de 2009, elle a presque 200 000 km au compteur. Un voyant d'avertissement est apparu, et la puissance du moteur est sensiblement réduite. De plus, il y a de la fumée lors de l'accélération et une forte odeur d'échappement. Je pense que cela pourrait être le filtre à particules diesel, peut-être que la pression d'échappement est trop basse. J'ai lu qu'un capteur de contre-pression d'échappement défectueux pourrait être à l'origine de cela. Quelqu'un d'autre a-t-il eu des problèmes de FAP similaires ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Seat Leon diesel de 2009 avec près de 200 000 km a présenté un voyant d'avertissement, une puissance moteur réduite, de la fumée lors de l'accélération et une forte odeur d'échappement, suggérant un problème de filtre à particules diesel (FAP). Le problème était suspecté d'être lié à une faible pression d'échappement, potentiellement causée par un capteur de contre-pression d'échappement défectueux. Après avoir remplacé le capteur, les performances du véhicule se sont améliorées, résolvant le voyant d'avertissement, la perte de puissance, la fumée et l'odeur d'échappement.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

leonie_schaefer9

Cela ressemble à des problèmes de FAP. J'ai eu des problèmes similaires de puissance réduite et d'odeur d'échappement avec ma vieille Vauxhall Astra diesel. Essaie-t-il de faire une régénération du FAP souvent ?

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christopherknight1 (community.author)

C'est intéressant. Comment saviez-vous que cela était lié à la régénération du Fap ? Le ventilateur du moteur tourne plus souvent, mais je n'étais pas sûr que ce soit lié. Avez-vous également constaté de la fumée lors de l'accélération ?

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leonie_schaefer9

Les tentatives fréquentes de régénération, oui. Le ventilateur tournant plus longtemps est un signe. Je ne suis pas sûr de la fumée, mais la puissance réduite indique que le Fap est bouché ou que le capteur est défaillant. Le faire vérifier par un atelier pourrait être une bonne idée.

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christopherknight1 (community.author)

C'était le capteur de contre-pression d'échappement, comme je le pensais. Je l'ai remplacé, et la Leon fonctionne à nouveau parfaitement. Le voyant a disparu, la puissance est revenue, et plus de fumée ni d'odeur d'échappement. Le coût total était de 245 €, tout compris. Merci d'avoir partagé votre expérience ; cela m'a aidé à comprendre les choses.

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