isabella_held12
Problème de FAP Talisman
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Le Renault Talisman diesel 2022 connaît une réduction de la puissance du moteur, une fumée excessive lors de l'accélération et un témoin moteur allumé en permanence, ce qui suggère un filtre à particules diesel (FAP) défectueux. Les tentatives de régénération ont été inefficaces et la consommation de carburant a diminué. Le problème principal est probablement un FAP obstrué, potentiellement dû à de fréquents courts trajets empêchant une régénération correcte. Les solutions comprennent une inspection du véhicule pour confirmer l'état du FAP, avec des options de régénération forcée ou de remplacement pour éviter d'autres dommages au moteur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
isabella_held12 (community.author)
Le témoin moteur est allumé en continu, sans clignoter. Une inspection a été effectuée il y a environ 15000 km, sans problèmes spécifiques de FAP constatés à ce moment-là, bien qu'ils aient mentionné la possibilité de problèmes futurs compte tenu de mon style de conduite. En ce qui concerne les conditions de conduite, je fais un mélange d'autoroute et de ville, mais probablement plus de courts trajets en ville récemment. De quel type de dommages parlons-nous ici ? Est-il toujours conseillé de conduire la voiture dans cet état ?
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emilythunder1
Un voyant moteur fixe est moins urgent qu'un clignotant, mais rouler longtemps avec un FAP défectueux peut effectivement causer d'autres problèmes. Le carburant imbrûlé peut contaminer l'huile moteur, réduisant ses propriétés lubrifiantes et endommageant potentiellement le moteur. De plus, une contre-pression excessive d'un FAP obstrué peut solliciter le turbocompresseur. Je conseillerais une inspection du véhicule dans un atelier de confiance pour diagnostiquer le problème avec précision. Ils peuvent évaluer l'état du FAP et effectuer une régénération forcée ou conseiller un remplacement si nécessaire.
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isabella_held12 (community.author)
Merci pour vos éclaircissements. Je l'ai emmené dans un atelier, et ils ont confirmé que le FAP était défectueux. Le coût du remplacement du filtre s'est élevé à 1550 €. Au moins, la voiture fonctionne à nouveau sans problème. J'apprécie les conseils concernant les dommages potentiels au moteur ; cela m'a incité à le faire vérifier plus tôt que tard.
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RENAULT
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TALISMAN
emilythunder1
Une puissance réduite et de la fumée indiquent clairement des problèmes de FAP. Quand le véhicule a-t-il été inspecté pour la dernière fois ? Le voyant moteur a-t-il clignoté ou est-il allumé en permanence ? Un voyant clignotant indique souvent un problème plus grave nécessitant une attention immédiate pour éviter d'autres dommages au moteur. Il serait également utile de connaître vos conditions de conduite typiques, car les trajets courts fréquents peuvent empêcher le FAP de se régénérer correctement.
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