gabrielnacht36
Problème de FAP XC40
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Volvo XC40 diesel 2019 avec 155 000 km connaît une réduction de la puissance du moteur et de la fumée lors de l'accélération, probablement due à un problème de filtre à particules diesel (FAP). Le témoin du moteur est allumé, ce qui indique un problème potentiel avec le FAP ou un capteur associé affectant le cycle de régénération. Le problème a été confirmé par un atelier comme un FAP défectueux, nécessitant un remplacement.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
gabrielnacht36 (community.author)
Oui, le voyant moteur est allumé, j'ai oublié de le mentionner. Donc, avec votre Peugeot, était-ce bien le FAP lui-même qui posait problème ? Ou aurait-ce pu être autre chose qui l'a déclenché ?
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eberhardflamme1
Dans mon cas, c'était le FAP, sans aucun doute. Il s'est avéré que les courts trajets l'encrassaient comme le cholestérol dans vos artères ! Finalement, il a rendu l'âme complètement. Je le ferais vérifier par un atelier dès que possible. Cela pourrait être un capteur, mais ces symptômes sont une défaillance classique du FAP.
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gabrielnacht36 (community.author)
Merci pour l'info. On dirait que je vais avoir une facture salée. L'atelier a confirmé : FAP défectueux. Devis : 1550€.
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VOLVO
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XC40
eberhardflamme1
Beurk, ça a l'air dur. J'ai eu un problème similaire avec ma vieille Peugeot 308, bien que la vôtre, étant une Volvo, soit probablement un peu mieux construite. Puissance réduite et fumée ? On dirait une artère bouchée dans votre système d'échappement ! Y a-t-il un voyant moteur allumé sur le tableau de bord ? Cela pourrait aussi être un capteur défectueux qui perturbe le cycle de régénération du FAP. Est-ce qu'il essaie de nettoyer et échoue ?
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