ellamoon1
Problème de filtre à carburant Peugeot 307
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'une Peugeot 307 de 2008 a constaté l'allumage d'un voyant "Check Engine", des calages au ralenti et une puissance réduite après avoir remplacé le filtre à carburant. Le problème était suspecté d'être lié au régulateur de pression de carburant, possiblement endommagé lors du processus de remplacement. Une autre personne a partagé une expérience similaire, suggérant de vérifier le capteur de pression et le relais de la pompe à carburant. En fin de compte, le problème a été confirmé comme étant le régulateur de pression de carburant, qui a probablement été affecté lors du changement de filtre.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
ellamoon1 (community.author)
Pouvez-vous donner plus de détails sur le problème du capteur de pression ? Était-il visiblement endommagé ou simplement une connexion lâche ? Je l'ai manipulé lors du remplacement du filtre à carburant, mais je ne suis pas sûr de l'avoir endommagé. Je vais vérifier le relais de la pompe à carburant, mais toute information sur le capteur serait la bienvenue.
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FreddyW
Dans mon cas, c'était une combinaison de facteurs. Le connecteur était corrodé et un fil était sur le point de se casser. Cela semblait sûr, mais un examen plus approfondi a révélé la connexion fragile. Compte tenu de nos symptômes similaires et du moment de votre remplacement de filtre, je soupçonne un problème similaire. Un atelier de confiance serait peut-être le mieux. Ces systèmes sont sensibles et d'autres tentatives pourraient l'aggraver.
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ellamoon1 (community.author)
Vous aviez raison. Les mécaniciens ont confirmé qu'il s'agissait du régulateur de pression de carburant, probablement endommagé lors du remplacement de mon filtre. Le coût total était de 45€.
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PEUGEOT
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307
FreddyW
Votre description ressemble à mes expériences avec ma 307. J'ai eu des ratés d'allumage intermittents, une consommation de carburant réduite et des calages. Avez-vous perturbé le capteur de pression lors du remplacement du filtre ? Dans mon cas, c'était une connexion défectueuse. Avez-vous vérifié le relais de la pompe à carburant ?
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