juliaschaefer6
Problème de filtre à particules diesel Honda HRV
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Honda HRV 2019 avec un moteur diesel connaît une réduction de la puissance du moteur et des émissions de fumée lors de l'accélération, particulièrement en montée. La cause suspectée est un filtre à particules diesel (FAP) défectueux, surtout compte tenu du kilométrage du véhicule de 112 837 km. Le problème affecte le rendement énergétique, et bien que les défauts de capteur aient été exclus, un contrôle en atelier est conseillé pour confirmer l'état du FAP et éviter potentiellement des coûts supplémentaires.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
juliaschaefer6 (community.author)
Le rendement énergétique a définitivement pris un coup, mais les capteurs semblent corrects selon mon lecteur OBD... Était-ce définitivement le FAP sur votre Peugeot ? Avez-vous essayé une régénération forcée ou autre chose en premier ?
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gabrielschneider12
Oui, il s'est avéré que le FAP de la Peugeot était irrécupérable. J'ai tout essayé, mais les dégâts étaient faits. Je vous conseille de le faire vérifier dans un atelier dès que possible. Cela pourrait vous faire économiser de l'argent à long terme.
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juliaschaefer6 (community.author)
D'accord, merci. Je vais prendre rendez-vous. On dirait que je vais devoir payer 1550€ pour un nouveau FAP. Aïe !
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HRV
gabrielschneider12
Cela me dit quelque chose. J'ai eu des symptômes similaires sur ma vieille Peugeot 308. C'était aussi un diesel. Votre rendement énergétique en souffre-t-il également ? Avez-vous vérifié s'il y avait des défauts de capteur ?
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