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Problème de filtre à particules diesel Volvo V40

J'ai des difficultés avec mon Volvo V40 diesel de 2013. À 161841 km, j'ai remarqué une puissance moteur réduite et une fumée excessive lors de l'accélération. S'agit-il peut-être d'un filtre à particules diesel défectueux ? C'est inquiétant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Volvo V40 diesel de 2013 connaît une réduction de la puissance du moteur et une fumée excessive, potentiellement due à un filtre à particules diesel (FAP) défectueux. Le problème peut être exacerbé par de fréquents courts trajets en ville, qui peuvent empêcher une régénération correcte du FAP. Une solution suggérée est d'essayer une régénération forcée du FAP par un long trajet à vitesse constante. Si cela ne résout pas le problème, une inspection en atelier peut être nécessaire, car le filtre peut nécessiter un remplacement.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

StefanGundlach19

Salut ! J'ai eu des symptômes similaires avec ma V40 (diesel aussi). Avez-vous essayé de forcer une régénération du FAP ? Parfois, une bonne et longue conduite à vitesse constante peut le nettoyer. Quel type de conduite faites-vous habituellement ?

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sophiefuchs5 (community.author)

Merci pour la suggestion. Je n'ai pas essayé de régénération forcée. Principalement, c'est de la conduite en ville avec de courts trajets. Cela pourrait-il être le principal facteur contributif ?

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StefanGundlach19

Oui, les courts trajets en ville sont des tueurs de FAP ! Le mien a fini par devoir être remplacé. Si une régénération ne résout pas le problème, je vous recommande de faire vérifier le système d'échappement dans un atelier. Il se peut que le filtre ne puisse plus être nettoyé.

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sophiefuchs5 (community.author)

Compris. J'apprécie les conseils ! Je l'ai emmené à l'atelier, et ils ont confirmé que le filtre à particules diesel était défectueux. Le remplacement m'a coûté 1550 €. Merci encore pour votre aide !

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