Problème de filtre diesel Seat Alhambra

J'ai rencontré un problème similaire avec mon Alhambra, bien que le type de moteur soit comparable au vôtre. Les symptômes que vous décrivez, réduction de la puissance du moteur couplée à de la fumée visible pendant l'accélération, suggèrent fortement un problème potentiel avec le filtre à particules diesel (FAP). Avez-vous observé des voyants allumés sur le tableau de bord ? Plus précisément, un voyant d'avertissement FAP ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Voyants d'avertissement ? Oui, un voyant s'est allumé qui ressemblait à un tuyau d'échappement avec des points, mais il a disparu après un certain temps. Aussi, est-ce qu'un filtre à gasoil est cher ? Que signifie contre-pression ? C'est-à-dire, est-ce similaire à lorsque vous essayez de gonfler un ballon trop plein ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

L'illumination intermittente du voyant DPF corrobore l'hypothèse d'un filtre à particules diesel défectueux. La contrepression, dans ce contexte, désigne la résistance à l'écoulement des gaz d'échappement dans le filtre. Votre analogie avec un ballon surgonflé est conceptuellement exacte. En ce qui concerne les coûts, le remplacement du filtre peut représenter une dépense importante. Une défaillance du capteur pourrait également être présente. Je suggère fortement une évaluation diagnostique dans un atelier de réparation réputé. Ne tardez pas.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Vous êtes un sauveur ! Je l'ai emmené chez un mécanicien de confiance, et c'était bien le filtre à gasoil. La contre-pression était astronomique ! Remplacement du filtre, défaut du capteur effacé, et maintenant elle tourne comme neuve. Ça m'a coûté environ 1550 €, aïe ! Mais ça valait le coup d'avoir mon Alhambra de retour en service. Merci encore pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)