melinafrost1
Problème de fonctionnement du Seat Formentor Lean
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
melinafrost1 (Auteur)
Intéressant. Lorsque vos injecteurs étaient défaillants, aviez-vous également des à-coups lors de l'accélération ?
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alfred_schmidt1
Oui, les à-coups étaient bien présents, surtout sous charge. Le témoin de contrôle moteur était d'abord intermittent, puis est resté allumé en continu. Si vous suspectez les injecteurs de carburant, faites-les vérifier. Cela pourrait sauver votre convertisseur catalytique à long terme. Si vous n'avez pas les outils pour diagnostiquer le problème, il est probablement préférable de l'emmener à un atelier. Ils pourront effectuer un diagnostic approprié.
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melinafrost1 (Auteur)
Il s'avère que l'injecteur du cylindre 3 était défectueux. Le remplacement des quatre injecteurs m'a coûté 515 €. Il fonctionne comme neuf maintenant. Merci pour votre contribution.
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alfred_schmidt1
Un moteur Lean sur une Formentor, ça me dit quelque chose. J'ai eu des symptômes similaires : voyant de vérification du moteur, ralenti irrégulier et perte de puissance. Avez-vous vérifié les injecteurs de carburant ? Un capteur d'oxygène défectueux pourrait également être la cause, mais les injecteurs sont souvent les coupables. Parfois, c'est juste une vanne EGR obstruée qui perturbe également le mélange air/carburant.
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