jonaskoehler6
Problème de fonctionnement irrégulier de l'Accent
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Hyundai Accent 2004 subit une réduction de la puissance du moteur, un témoin de contrôle du moteur allumé, un fonctionnement irrégulier, des à-coups lors de l'accélération et des calages occasionnels. Le scanner OBD indique des erreurs de préparation du mélange, et des vérifications initiales des fuites de dépression et le nettoyage du capteur de débit d'air massique et du corps de papillon n'ont pas résolu le problème. La cause suspectée est des injecteurs défectueux, un injecteur présentant une résistance hors spécification. La solution suggérée est de remplacer les injecteurs, ce qui a finalement résolu le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
jonaskoehler6 (community.author)
Bonne remarque concernant le régulateur de pression de carburant, je n'y avais pas pensé. Je n'ai pas encore examiné les formes d'onde des injecteurs, mais j'ai mesuré la résistance, et l'un d'entre eux semble légèrement hors spécifications. Penses-tu que ça vaut la peine d'essayer de les nettoyer en premier, ou de remplacer tout le jeu ?
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emilia_silver4
Honnêtement, d'après mon expérience, les nettoyer est un pari. Cela peut fonctionner temporairement, mais j'ai fini par remplacer les miens quand même. Compte tenu des symptômes que vous avez décrits et de la valeur de résistance, il s'agit probablement d'un injecteur défectueux. Épargnez-vous le mal de tête et remplacez-les simplement. Je sais que ce n'est pas bon marché, mais cela a résolu le problème pour moi. Si vous n'êtes pas sûr, il est préférable d'aller à l'atelier et de vous assurer.
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jonaskoehler6 (community.author)
J'apprécie votre contribution. Je penche aussi pour le remplacement. Je voulais juste un deuxième avis avant de dépenser l'argent. Il s'avère que vous aviez raison, c'étaient les injecteurs. J'ai remplacé les quatre et cela a tout lissé. Cela m'a coûté 515€ au total, main d'œuvre comprise. Merci !
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emilia_silver4
Ça a l'air mauvais. J'ai eu des problèmes similaires avec mon Accent. Je commencerais par regarder les injecteurs. Un injecteur défectueux peut certainement provoquer un mélange riche. Avez-vous examiné les formes d'onde des injecteurs ou mesuré leur résistance ? Cela pourrait aussi être lié à la pression du carburant, alors vérifiez ce régulateur !
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