matteowolf1
Problème de fonctionnement irrégulier de la Mini Countryman
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Mini Countryman diesel de 2010 présentait des ratés et un voyant de contrôle moteur allumé, avec un code d'erreur indiquant "déviation de la compensation de la quantité de réinitialisation". Cela indiquait un problème potentiel avec le système d'injection de carburant, possiblement un injecteur défectueux. Les suggestions comprenaient la vérification des capteurs de débit d'air et la prise en compte d'une réinitialisation temporaire de l'ECU. Finalement, un mécanicien a confirmé un injecteur défectueux, qui a été remplacé, résolvant ainsi le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
matteowolf1 (community.author)
Merci pour la réponse rapide. Où exactement sont situés les capteurs de débit d'air, et existe-t-il un moyen de les tester sans outils spéciaux ? Existe-t-il une procédure de réinitialisation spécifique pour l'ECU que vous suggérez ?
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FelixWernerFan
D'accord, donc le code d'erreur « réinitialisation de la compensation de la dérive de la quantité » confirme à peu près qu'il s'agit d'un problème lié à l'injection de carburant. En ce qui concerne les capteurs de débit d'air, ils sont situés dans l'admission, juste après le boîtier du filtre à air. Idéalement, vous devriez les tester avec un multimètre, mais sans outils, inspectez-les visuellement pour détecter tout dommage ou débris évident. Quant à la procédure de réinitialisation, débrancher la batterie pendant environ 30 minutes fonctionne parfois, mais honnêtement, avec ce code d'erreur, cela ressemble à un problème matériel. Il semble qu'une électrovanne/injecteur d'injection soit défectueux. Je vous suggère de l'emmener à un atelier avant de conduire beaucoup.
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matteowolf1 (community.author)
Mise à jour sur mon Countryman. Je l'ai emmené chez mon mécanicien de confiance. Ils ont effectué quelques diagnostics embarqués et ont confirmé que c'était la compensation de dérive de la quantité de réinitialisation liée à un injecteur défectueux, exactement comme vous le soupçonniez. Cela m'a coûté 515 €, mais elle tourne maintenant comme une horloge. Merci pour votre aide !
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COUNTRYMAN
FelixWernerFan
Moteur rugueux sur votre Mini Countryman ? Voyant moteur allumé… cela ressemble à une bonne piste concernant l’injection de carburant. Premièrement, avez-vous vérifié les capteurs de débit d’air ? Un capteur défectueux peut perturber le mélange air/carburant et causer des symptômes similaires. De plus, quelle est votre consommation de carburant ? A-t-elle empiré récemment ? Avez-vous essayé des additifs de carburant pour nettoyer les injecteurs ? Une simple procédure de réinitialisation de l’ECU pourrait aider temporairement, mais ce serait probablement un remède de fortune si un injecteur est réellement défectueux. Je scannerais la mémoire des erreurs avant de continuer.
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