Problème de fonctionnement pauvre du Seat Cordoba Diesel

Fonctionnement pauvre sur un diesel ? Cela indique un problème d'alimentation en carburant. Avez-vous vérifié les lectures du capteur de débit d'air massique ? Le convertisseur catalytique fonctionne-t-il correctement ? Peut-être que le corps de papillon a besoin d'un nettoyage ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Concernant le capteur de débit d'air massique, quelles seraient considérées comme des lectures « normales » ? Et un capteur d'oxygène défectueux pourrait-il également y contribuer, même sur un diesel ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Les valeurs normales du débitmètre d'air massique dépendent de la charge du moteur, mais des valeurs fluctuantes ou constamment basses sont des signaux d'alarme. Oui, un problème de capteur d'oxygène pourrait contribuer, bien que moins fréquent sur les moteurs diesel. Compte tenu des symptômes et de vos soupçons concernant les injecteurs, une visite à un atelier pour un diagnostic approprié semble judicieuse.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Comme prévu, les injecteurs de carburant étaient bien les coupables. Je les ai tous remplacés, et le problème de ralenti pauvre est résolu. Le coût total était de 515 €.

(Ceci est une traduction Anglaise)