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wernerkrause5

Problème de fonctionnement riche de Transit

J'ai un problème de mélange trop riche avec mon moteur essence de Ford Transit 2000. Il a 83819 km. J'ai une perte de puissance, le témoin de contrôle du moteur est allumé, un fonctionnement irrégulier, une consommation de carburant accrue et des à-coups à l'accélération. Je soupçonne un injecteur défectueux. Quelqu'un a-t-il déjà été confronté à ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Ford Transit 2000 souffre d'un problème de richesse du mélange, caractérisé par une puissance moteur réduite, un témoin de vérification du moteur allumé, un fonctionnement irrégulier, une consommation de carburant accrue et des à-coups lors de l'accélération. La cause suspectée est un injecteur de carburant défectueux. Après consultation d'un mécanicien, le problème a été confirmé comme étant les injecteurs de carburant, qui ont été remplacés ainsi que quelques joints, résolvant ainsi le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

IngridSpeedster

Ça me dit quelque chose. J'avais des symptômes similaires sur mon ancienne Opel Astra de 2008 : voyant moteur, ralenti instable, tout le bazar. Il s'est également avéré que le mélange était trop riche. Avez-vous vérifié le rapport air-carburant ? Ça pourrait être plus qu'un simple injecteur. D'autres codes en plus du mélange riche ?

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wernerkrause5 (community.author)

Merci pour l'info. Je n'ai pas vérifié spécifiquement le rapport air-carburant, j'ai seulement recherché des codes et j'ai obtenu une indication de 'mélange riche'. Quand votre Astra a eu ça, étaient-ce aussi les injecteurs, ou avez-vous trouvé une cause différente ?

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IngridSpeedster

Sur l'Astra, il s'agissait d'une combinaison de choses, mais un injecteur défectueux en était certainement une partie importante. Je l'ai remplacé moi-même avec des pièces de rechange, ce que je ne recommande PAS, cela n'a duré qu'un mois. Vous feriez probablement mieux de l'emmener dans un atelier pour le faire réparer. Un convertisseur catalytique défectueux pourrait également être le coupable, sentez-vous du soufre lorsque le moteur tourne ?

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wernerkrause5 (community.author)

Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené chez mon mécanicien, et vous aviez raison, c'étaient les injecteurs de carburant. Ils les ont tous remplacés ainsi que certains joints pour bien le réparer. La facture totale s'est élevée à 515 €. Fonctionne comme neuf maintenant !

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