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tobiasfischer1

Problème de frein Seat Cordoba

Je possède une Seat Cordoba 2006 avec un moteur à essence. J'ai observé une diminution progressive du niveau de liquide de frein. La pédale de frein présente une course inhabituelle et une résistance diminuée. Une inspection initiale ne suggère aucune fuite externe visible. J'émets l'hypothèse que la cause sous-jacente pourrait être attribuable à des composants de frein usés. Quelqu'un pourrait-il offrir un aperçu ou des conseils sur ce sujet ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Seat Cordoba 2006 a remarqué une diminution progressive du liquide de frein et une pédale de frein spongieuse sans fuite visible, suspectant des composants de frein usés. Une autre personne a suggéré de vérifier les fuites autour des conduites de frein et des étriers. Le problème a été résolu en remplaçant les plaquettes et les disques usés et en effectuant un remplacement complet du liquide de frein, rétablissant ainsi le fonctionnement normal du frein.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

lennywolf1

Bas niveau de liquide de frein et pédale de frein spongieuse ? J'ai connu quelque chose de similaire avec ma Cordoba. Vérifiez vos conduites de frein pour détecter les fuites, surtout autour des étriers. Cela pourrait être une solution simple.

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tobiasfischer1 (community.author)

Merci pour votre réponse rapide. Avez-vous ressenti un quelconque retour inhabituel par le biais de la pédale de frein ? Le problème s'est-il résolu après un simple complément de liquide, ou une intervention plus complète a-t-elle été nécessaire ?

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lennywolf1

Le remplissage de liquide était temporaire. Finalement, j'ai dû aller à l'atelier. Cela pourrait être le maître-cylindre ou quelque chose de plus profond dans le système de freinage. Il vaut mieux le faire vérifier par un professionnel.

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tobiasfischer1 (community.author)

Compris. J'apprécie vos commentaires. Il semble que mon diagnostic initial était dans le mille. Je l'ai emmené chez un mécanicien de confiance. Il s'avère que les plaquettes usées nécessitaient également de nouveaux rotors. Un remplacement complet du liquide de frein a été effectué. Coût total : 480 €. Les freins hydrauliques fonctionnent maintenant nominalement. Merci encore.

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